2011.gadā Latvijā reģistrēti 3386 satiksmes negadījumi, kuros ir cietušie. Kopējais satiksmes negadījumos ievainoto skaits bija 4224, savukārt bojā gājuši 179 cilvēki.** „Palielinoties braukšanas ātrumam, samazinās kontrole pār automašīnu un palielinās bremzēšanas distances garums,” norāda Renault Braukšanas Skolas direktors. „Tas ir ļoti bīstami ārkārtas situācijās, it īpaši, ja runa ir par nepieredzējušiem autovadītājiem, kuriem vēl nav nepieciešamās iemaņas, lai attiecīgi reaģētu spontānā manierē.”

62% no respondentiem, kas piedalījās Renault Braukšanas Skolas aptaujā, norādīja, ka pārsniedz braukšanas ātrumu, ja apstākļi to atļauj, 7% tikai tad, ja brauc bez pasažieriem, savukārt 26% uzskata, ka neliela (līdz 20 km/h) ātruma pārsniegšana nav bīstama. Kopumā deviņi cilvēki no katriem desmit atzina, ka mēdz pārsniegt atļauto braukšanas ātrumu.

Ir vērts radīt ieradumu regulāri apskatīties uz spidometru, jo reālais ātrums bieži vien ir lielāks kā šķietamais. It īpaši tas attiecas uz gados jaunākajām automašīnām, kurās braukšanas apstākļi ir ļoti ērti. „Īpaša uzmanība jāievēro, ja pēc ilgstošas braukšanas pa auto maģistrāli vai lielceļu, jūs nonākat apdzīvotā vietā, kur ir daudz stingrāki ātruma ierobežojumi,” piebilst Renault Braukšanas Skolas instruktori.

Atļautais braukšanas ātrums pasažieru automašīnām Latvijā***:

Dzīvojamās zonās, daudzdzīvokļu namu pagalmos, degvielas uzpildes staciju un stāvvietu teritorijās: 20 km/h
Apdzīvotās vietās: 50 km/h
Ārpus apdzīvotām vietām: 90 km/h
Uz ceļa, kas apzīmēts ar ceļa zīmi „Ātrgaitas ceļš”: 110 km/h

* Avots: Renault Braukšanas Skolas veikta aptauja
**Avots: LR Centrālā statistikas pārvalde, www.csb.gov.lv
*** Avots: Ceļu satiksmes noteikumi, www.likumi.lv