Foto: Publicitātes foto

Piedāvāto spēkratu nožēlojamais izskats neizbiedēja retro tehnikas kolekcionārus un izsole tika atzīta par ļoti veiksmīgu. Vērtīgākais izrādījās Alana Delona 1961.gada "Ferrari 250 GT SWB California Spider" (prognozētā cena – 12 miljoni), kas tika pārdots par 14,2 miljoniem. Otra augstākā cena – 1,72 miljoni, tika samaksāta par "Maserati A6G Gran Sport" ar "Frua" virsbūvi, bet kopumā izsole tās rīkotājiem atnesa 21,6 miljonus eiro. 

Foto: Publicitātes foto

Izsoles piedāvājumā bija 59 automobiļi un daudzi vairakkārt pārsniedza ekspertu prognozēto cenu: piemēram, bez riepām un koka detaļām palikušā "Voisin Type C3" (1923.gads) atliekas tika pārdotas par 43 000 (eksperti deva 1500-2000€), "Lorraine-Dietrich Type A4 torpédo Grummer" (gads nezināms)par 40 000 (eksperti – 4000), četrvietīgais "Lagonda LG 45 Cabriolet q" kabriolets 82 000 (eksperti: 10 – 20 tūkstoši) utt.

Foto: Publicitātes foto

Atgādināsim, ka automobiļu kolekciju pagājušā gadsimta 50.-70.gados savāca Rodžers Baions - lielas transporta kompānijas īpašnieks, kas tolaik bija veiksmīgs uzņēmējs, taču vēlāk nokļuvis finansiālās grūtībās. Baions nomira pirms desmit gadiem, viņa dēls – 2013.gadā.

Foto: Publicitātes foto

Īpašuma tiesības pārgāja uzņēmēja mazdēlu rokās, kas, iespējams, pat neapzinājās kolekcijas īsto vērtību līdz brīdim, kad uzaicinātie "Artcurial Motorcars" eksperti paziņoja pārsteidzošu vēsti – tikai viens vien 1961.gada "Ferrari 250 GT SWB California Spider" var atnest īpašniekam vismaz 12 miljonus eiro! Kolekcijā ir arī citi ļoti vērtīgi automobiļi, kas diemžēl, vairs nav pārāk labā stāvoklī, savukārt 40 automobiļus laika zobs sabojājis tik ļoti, ka tos vairs nevarēja glābt.

Foto: Publicitātes foto

Cik no Baiona kolekcijas automobiļiem atgriezīsies iepriekšējā mirdzumā, būs atkarīgs no jauno īpašnieku maciņu biezuma.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto