Pēc viņas teiktā, tiem, kuri ikdienā šķērso pārvadu ar kājām, jāņem vērā, ka gājēju plūsma virzienā uz centru tiks novirzīta pa atjaunoto ietvi kreisajā pusē, kur uzstādītas margas un ieklāts asfaltbetona segums. Gājēju drošībai, gar brauktuves malu būs uzstādītas betona pagaidu barjeras.

Savukārt no sestdienas, 7.septembra, autovadītājiem jārēķinās, ka satiksmes plūsma virzienā uz centru tiks novirzīta uz pārvada kreiso pusi, nodrošinot vienu joslu katrā virzienā. Braukšanas joslas tiks atdalītas ar betona barjerām, lai norobežotu būvdarbu zonu no transporta plūsmas. 

Patlaban notiek ietves izbūve pārvada labajā pusē virzienā uz centru un sagatavošanas darbi zem pārvada, lai tuvākajā laikā uzsāktu balstu un siju remontu. Satiksmes organizācijas izmaiņas nepieciešamas, lai remontdarbu laikā atslogotu balstus un sijas no transporta radītās slodzes. 

Kopumā esošā līguma ietvaros līdz šā gada beigām plānots salabot astoņus balstus, ietvi, kāpnes abās pārvada pusēs, atjaunot margas un izbūvēt inženierkomunikācijas.

Kā ziņots, darbi uz Deglava pārvada bija apstājušies jau no aprīļa beigām, kad iekšlietu ministrs Sandis Ģirģens (KPV LV) drošības apsvērumu dēļ tiltu satiksmei slēdza.

Būvniecības valsts kontroles birojs Rīgas domei uzticēja veikt pārvada siju balstīšanas darbus, kas maija izskaņā arī tika izdarīts. Pēc tam satiksme pa tiltu tika atjaunota pilnībā, tomēr būvdarbi uz pārvada neatsākās.

Jūlija beigās departamenta direktors aģentūrai LETA stāstīja, ka Deglava ielas pārvada remonta pabeigšanai būs nepieciešams sludināt jaunu iepirkumu.

Deglava tilta pārbūvi par 4,27 miljoniem eiro veic lietuviešu uzņēmums "Kauno tiltai" pēc "Inženierbūve" izstrādātā būvprojekta.
 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com