Audi 2,5 l TFSI sesto reizi izvēlēts par „Starptautisko gada dzinēju“
Audi 2,5 litru TFSI dzinējs ir pasludināts par 2015. gada „Starptautisko gada dzinēju“ 2-2,5 l darba tilpuma kategorijā. Piecu cilindru dzinējam šī balva tiek piešķirta jau sesto reizi pēc kārtas.
Audi 2,5 litru TFSI dzinējs ir pasludināts par 2015. gada „Starptautisko gada dzinēju“ 2-2,5 l darba tilpuma kategorijā. Piecu cilindru dzinējam šī balva tiek piešķirta jau sesto reizi pēc kārtas.
Audi 2,5 l TFSI dzinēju par klases uzvarētāju izvēlējās starptautisks ekspertu panelis, kura sastāvā bija 65 autožurnālisti. Žūrija savu lēmumu pamato šādi: „Uzticama Audi kvalitāte un izcila kalibrācija padara šo dzinēju par īstu braukšanas baudu. Neviena mākslīgi radīta skaņa nespēj aizstāt šī brīnišķīgā piecu cilindra dzinēja aizraujošo skaņu.“
Tehniskās izstrādes valdes loceklis Prof. Dr. Ulrihs Hakenbergs: „Piecu cilindru dzinējiem mūsu uzņēmumā ir gara vēsture. Ar tiem astoņdesmitajos gados tika aprīkots Audi sporta zīmols. Jaunajā Audi RS 3 Sportback 2,5 l TFSI dzinējs ar savu iespaidīgo griezes momentu, plašo apgriezienu skaitu un unikālo skaņu ir autobraukšanas kaislības iemiesojums. Šī balva ir brīnišķīgs apliecinājums dzinēja progresīvajai stratēģiskajai izstrādei.“
Jaunajā Audi RS 3 Sportback 2,5 l TFSI dzinējs ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu un turbokompresoru nodrošina 270 kW (367 ZS) jaudu un padara RS 3 Sportback par jaudīgāko premium automobili kompaktās klases modeļu vidū. Maksimālais 465 Nm griezes moments tiek sasniegts jau pie 1625 apgriezieniem minūtē un tiek uzturēts līdz pat 5550 apgriezieniem minūtē. No 0 līdz 100 km/h automobilis ieskrienas 4,3 sekundēs, bet tā maksimālais ātrums ir 280 km/h.
Modelī Audi RS Q3 dzinēja jauda ir 250 kW (340 ZS), bet griezes moments — 450 Nm. Q3 sērijas labākajam modelim piecu cilindru dzinējs ļauj ieskrieties līdz 100 km/h vien 4,8 sekundēs, bet tā maksimālais ātrums tiek elektroniski ierobežots pie 250 km/h.
Šī ir jau vienpadsmitā reize, kad kāds no Audi dzinējiem tiek atzīts par „Starptautisko gada dzinēju“. No 2005. līdz 2009. gadam 1,8-2,0 litru darba tilpuma kategorijā Audi šo godalgu saņēma piecas reizes pēc kārtas par 2,0 l TFSI dzinēju, savukārt 2,5 litru TFSI dzinējam šī ir jau sestā uzvara pēc kārtas.
Iepriekš minēto modeļu degvielas patēriņš
Audi RS 3 Sportback:
Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā: 8,1-8,3 l/100 km;
CO2 izmešu daudzums kombinētajā ciklā: 189-194 g/km
Audi RS Q3:
Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā: 8,4 l/100 km;
CO2 izmešu daudzums kombinētajā ciklā: 198 g/km

Foto: Publicitātes foto
LASI VĒL
- Saeimas komisija aicina Rīgas domi pagaidu tiltu pār Daugavu atvērt pirms Vanšu tilta slēgšanas (+ VIDEO)
- Kādēļ ģeopolitiskie satricinājumi visvairāk ietekmē dīzeļdegvielas cenas? (+ VIDEO)
- 1100 Zs bezceļiem - Genesis parāda apvidus auto X Skorpio konceptu (+ VIDEO)
- Subaru e-Outback- elektromobilis visiem dzīves gadījumiem (+ VIDEO)
- Valdība lems par pasākumiem, ar kuriem degvielas cenu varētu samazināt pat par 20 centiem litrā (+ VIDEO)
- Roberts Vītols trasē spēkojas ar F1 čempionu Maksu Verstapenu (+ VIDEO)
- Normunds Avotiņš par ķīniešu auto nākotni! Kam pieder TOP10 auto ražotāji? Auto podkāsts MAUCAM EP41 (+ VIDEO)
- Septembra vidū elektrība maksāja trīsreiz dārgāk – šonedēļ cenas būtiski kritušās (+ VIDEO)
- MG turpmāk arī Pārdaugavā. Jauns pop up autosalons Spicē (+ VIDEO)
- Kas notiek, ja gājēju pārejas dēļ četru joslu ielu sašaurina līdz divām joslām? (+ VIDEO)
