15.augustā, ap plkst.17.00, uz B28 šosejas Ulmas (Vācija) virzienā braucošs BMW iX ar 43-gadīgu vīrieti pie stūres, nezināmu iemeslu dēļ izbrauca no savas joslas un aizskāra pretimbraucošo Citroen ar 70-gadīgu vīrieti pie stūres, raksta izdevums InFranken.de, atsaucoties uz policijas informāciju.

Pēc tam arī Citroen iebrauca pretējā un frontāli sadūrās ar 32 gadus vecā vīrieša Seat Alhambra, kurš  brauca kopā ar 33 gadus vecu pasažieri. Seat tika iestumts pa labi brauktuves malā un aizdegās, savukārt avāriju izraisījušais spēkrats frontāli sadūrās ar 32 gadus veca vīrieša Mercedes-Benz Vito, kurš brauca Zainingenas virzienā. Trieciens bija tik spēcīgs, ka 33 gadus vecais Vito pasažieris guva nāvējošus ievainojumus.

Visi vadītāji, kā arī pārējās četros transportlīdzekļos braucošās personas, tostarp viens bērns, guvušas smagas traumas.

Avārijas vietā ieradās glābēji ar četriem helikopteriem un desmit ātrās palīdzības mašīnām. Maršruts uz vairākām stundām tika slēgts, bet policija zaudējumus lēš vismaz 180 000 eiro apmērā.

Policija paziņojumā nākamajā rītā pēc negadījuma tika vēstīts, ka avāriju izraisījis “autonoms BMW e-testa transportlīdzeklis”. Policijas secinājums esot balstīts uz uzlīmēm, kas bija redzamas uz avarējušā transportlīdzekļa, taču likumsargi arī norādīja, ka sazinājušies ar BMW, lai noskaidrotu, vai tas ir šāds transportlīdzeklis vai nav.

Otrdienas pēcpusdienā tika saņemta atbilde no BMW, kurā ražotājs skaidro, ka izmēģinājuma automobilim iebūvēta 2. līmeņa vadītāja palīdzības sistēma, kas jau ir uzstādītas sērijveida transportlīdzekļos un pēc vadītāja izvēles var atbalstīt vadītāju braukšanas procesā. Taču transportlīdzekļos ar 2. līmeņa automatizēto braukšanas sistēmu, atbildīgs vienmēr ir vadītājs. BMW eksperts uzsvēris, ka tikai sākot ar 3.līmeņa automatizēto braukšanas sistēmu, vadību, pie noteiktiem apstākļiem varētu pilnībā uzticēt elektronikai.  

BMW norādījis, ka veic savu izmeklēšanu, lai precizētu apstākļus, taču jau tagad esot skaidrs, ka avārijā iesaistītais BMW transportlīdzeklis nebija autonoms transportlīdzeklis.

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com