Divlitru četru cilindru dīzeļdzinēji ar twinturbo tehnoloģiju būs pieejami 5.sērijas versijām 518d un 520d. Tie ir par 7 ZS jaudīgāki nekā iepriekšējās paaudzes agregāti, patērē par 0,4 litriem degvielas mazāk un rada par 10% mazāk kaitīgo CO2 izmešu. Tehniskie dati rāda, ka versijas 520d 190 ZS (400 Nm) dīzeļdzinējs atkarībā no riepu formāta uz 100 km patērē vidēji 4,3-4,7 litrus (CO2 – 124-114 g/km), bet kombinācijā ar astoņu pakāpju automātisko (papildaprīkojums) pārnesumkārbu patēriņš būs 4,5-4,1 litrs (119-109 g/km).

Foto: Publicitātes foto

Bāzes dīzelis ar 150 ZS (360 Nm) jaudu versijā 518d sedana modifikācijā patērēs 4,7-4,2 litrus, bet "Touring" universāls, kas komplektēts ar šo motoru 100 km nobrauks ar 4,5-5,0 litriem. Pateicoties lielākajam griezes momentam, ar jaunajiem motoriem komplektētie 5.sērijas modeļi 100 km/h sasniedz par 0,2 sekundēm ātrāk.

"BMW" 5.sērijas 518d versija ar 150 ZS motoru maksās, sākot no 40 100 eiro, bet par versiju 520d ar 190 ZS dīzeļdzinēju dīleri prasīs vismaz 42 600 eiro.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto