BMW M4 GTS iebūvēts trīs litru sešu cilindru twin-turbo motors, kas atšķirībā no rūpnīcas modeļa (431 ZS; 550 Nm) attīsta 500 Zs jaudu un 600 Nm griezes momentu. Komplektā ar septiņu pakāpju divsajūgu robotizēto pārnesumkārbu, uzlabotu Launch Control ātrā starta sistēmu un ūdens iesmidzināšanas sistēmu, kas uzlabo motora atdevi, pagarina tā kalpošanas ilgumu un samazina degvielas patēriņu, bavāriešu sporta auto 100 km/h sasniedz 3,8 sekundēs – par 0,3 sekundēm ātrāk nekā sērijveida M4. Vēl graujošāk M4 GTS pārsvars izpaužas Nirburgringas aplī, ko sporta modelis veic 7 minūtēs 28 sekundēs - par veselām 24 sekundēm ātrāk. M4 GTS maksimālais ātrums – 305 km/h (M4 – 250 km/h).

Lai sasniegtu tādu pārsvaru ar motora jaudu vien būtu par maz, tādēļ sporta modeļa masa samazināta iespēju robežās (mīnuss 80 kg), sasniedzot 1500 kg. Tas izdevies, atsakoties no aizmugures sēdekļa, izmantojot jaunu aerodinamikas komplektu ar oglekļa šķiedras komponentiem, palielinot konstrukcijā alumīnija detaļu īpatsvaru un uzstādot titāna izplūdes sistēmu, kas ir par 20 procentiem vieglāka nekā sērijveida ražojums.

Kupejas komplektācijā iekļauti ekskluzīvi alumīnija riteņu diski ar Michelin Pilot Super Cup 2 riepām, karbona-keramikas bremzes, OLED organisko diožu lukturi aizmugurē, regulējams spliteris priekšā un liels antispārns aizmugurē. Salonā iebūvēta ar alkantaru apvilkta sporta stūre un sporta sēdekļi ar oglekļa šķiedras karkasu. Par papildu maksu pircējs var iegādāties Clubsport Package ar kabīnes drošības karkasu, sešpunktu drošības jostām un ugunsdzēsības sistēmu. 

BMW M4 GTS pirmizrādi svinēs oktobra beigās gaidāmajā Tokijas autoizstādē. Pavisam taps 700 sporta auto eksemplāru, taču cenu ražotājs vēl nav nosaucis.