BMW jaunums, kas izstrādāts sporta nodaļas M spēkiem, kļūstot tikai par otro patstāvīgo modeli šīs struktūrvienības vēsturē,  pēc izmēriem ir līdzīgs modeļiem X5 un X6, taču ir ievērojami jaudīgāks savā topversijā solot pat 745 Zs.

Līdz tam gan vēl jāpagaida, bet pagaidām BMW rūpnīca apguvusi bāzes modeļa ražošanu. Arī tas par jaudas trūkumu žēloties nevar - 652 zirgspēki, ko rada 4,4 litru 489 Zs V8 apvienojumā ar 196 Zs elektromotoru nostāda to vienā līmenī ar Lamborghini Urus (650 Zs).

Paātrinājums līdz simtam bavāriešu krosoveram aizņem 4,3 sekundes, maksimālais ātrums ir 250 km/h, bet pilnībā elektriskā un videi draudzīgā režīmā 2750 kg smagais XM spēs nobraukt gandrīz 90 km.

Ražotājs aprīkojis XM ar radiatora resti zelta krāsas ietvarā un ar lāzeri iegravētiem BMW logotipiem aizmugures stikla kreisajā un labajā pusē, atgādinot par 1978.gada M1 un Turbo konceptu no 1972.gada. Komplektā arī 21 collu riteņu diski (22, 23 collas par piemaksu), Bowers&Wilkins audio iekārta un salona komforta izgaismojums ar 100 LED diodēm.

Krosovera tehniskais pildījums ietver elektroniski vadāmu sānsveres stabilizācijas sistēmu un piestūrējošos aizmugures riteņus.

BMW XM cena ASV tirgū varētu būt aptuveni 160 000 dolāru robežās.

Foto: BMW