Cadillac Escala ir 5347 mm garš, 1948 mm plats un 1455 mm augsts sedans ar 3228 mm riteņu garenbāzi. Tas nozīmē, ka pašreizējo Cadillac flagmani CT6 Escala pārspēj garumā un platumā attiecīgi par 163 mm un 69 mm. Augstumā koncepts zaudē 17 mm, toties riteņu garenbāze ir par 119 mm garāka. 

Prototipa pamatā ir modernizēta platforma no jau pieminētā CT6, bet motortelpā iebūvēts 4,2 litru V8 turbo motors. Dzinēja jauda netiek atklāta, zināms vien, ka tam ir automātiskā cilindru atslēgšanas funkcija, kas palīdzēs uzlabot degvielas ekonomiju.

Prototipam ir 22 collu riteņu diski,  radiatora režģis trīsdimensiju formā un lukturi ar organisko gaismas diožu tehnoloģiju. Salona apdare ir roku darbs, kam izmantoti materiāli no pašreiz aktuālā modes dizaina. Izceļas arī izliektie OLED elementu multimediju sistēmas displeji un ciparu mērinstrumentu bloks, kas apvienots ar priekšējā panelī iebūvētu ekrānu. Multimediju sistēma pieejama arī aizmugures pasažieriem un ir vadāma, tostarp ar balss vai žestu palīdzību.

Agrāk tika ziņots, ka Cadillac atsakās no idejas par pagarināto modeli CT8, kas varētu konkurēt ar Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series un Audi A8. Tā vietā amerikāņu ražotājs vēlas koncentrēt spēkus visādceļu auto modeļu konstruēšanai. 

Foto: Publicitātes attēls