Dacia izlaiž 10-miljono eksemplāru
Rumānijas autoražotājam bija nepieciešami 54 gadi, lai šo nozīmīgo robežu sasniegtu.
1968.gadā Dacia sāka ražot savu pirmo modeli Dacia 1100 – Renault 8 pēc franču autobūves uzņēmuma licences. Gadu vēlāk tam pievienojās Dacia 1300, kas savukārt bija Renault 12 dvīņubrālis.
1999.gadā Rumānijas ražotājs nonāca pilnīgā Renault pārziņā, bet no 2005.gada sākās Dacia veiksmes stāsts, pēc tam, kad uzņēmuma stratēģi izlēma laist klajā vienkāršu un lētu sedanu jaunattīstības valstīm, kas tikpat labi derēja arī Eiropas pircējam. Tas bija Dacia Logan, kas tika veidots kā "5000 eiro auto", ar nedaudz lielāku uzsvaru uz drošību un cenu, kas Vācijā sākās no atzīmes 7200 eiro.
Sekoja tādi modeļi kā universāls Logan MCV, pikaps un hečbeks Sandero, bet par īstu dižpārdokli kļuva krosovers Duster, kas ieradās 2010.gadā – automobilis, kas kopš 2018.gada ir visvairāk pirktais SUV privāto klientu sektorā.
2005.gadā Dacia atvēra pirmo rūpnīcu ārpus Rumānijas un tagad tai ir trīs ražotnes ārzemēs: divas Marokā un viena Alžīrijā.

Foto: Renault
LASI VĒL
- Protesti dārgās degvielas dēļ, valdības meklē risinājumus (+ VIDEO)
- Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
- Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)
- No oktobra līdz gada beigām degvielai samazinās akcīzi; ietekme uz cenu varētu būt 8 centi litrā (+ VIDEO)
- Nissan Leaf pret Nissan Leaf: evolūcija vienas paaudzes garumā (+ VIDEO)
- Kāpēc daudzviet gājēju ceļi un ietves pēkšņi vienkārši izbeidzas? (+ VIDEO)
- Par astoņiem centiem litrā lētāk: virza grozījumus degvielas cenu samazināšanai (+ VIDEO)
- Mērsraga pagastā notriektā zēna lietā rosina apsūdzēt mašīnas vadītāju (+ VIDEO)
- Madonas novadā mazgadīgs zēns bēg no policijas ar ātrumu līdz 187 km/h (+ VIDEO)
- Kāpēc Austrumu mģistrāle joprojām pārbauda autovadītāju pacietību? (+ VIDEO)
