"XT5" pamatā ir jauna šasija un tas izgatavots, izmantojot jaunas tehnoloģijas – lāzera metināšanu un īpaši izturīgu tēraudu. Automobilis ir 4815 mm garš, 1903 mm plats un 1675 mm augsts. Krosovera riteņu bāze – 2857 mm. Visos parametros "XT5" ir nedaudz mazāks par savu priekšteci "SRX". Izņēmums ir riteņu garenbāze, kas jaunajam ir par 50 mm garāka.

"Cadillac XT5" tiks ražots ASV un Ķīnā. Aiz okeāna to komplektēs ar 3,6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 310 Zs jaudu (366 Nm) un apgādāts ar cilindru atslēgšanas tehnoloģiju, savukārt Ķīnai ražotājs paredzējis divlitru turbo motoru, kura jauda pagaidām netiek atklāta. Abi motori tiks komplektēti ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Krosoveru varēs nopirkt ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu, turklāt 4x4 variantā tas būs komplektēts ar elektronisko aizmugurējās ass bloķējošo diferenciāli un sistēmu, kas spēj nodot līdz pat 100 procentiem griezes momenta katrai asij pēc vajadzības. "Cadillac XT5" aprīkojumā būs diožu lukturi, atpakaļskata kamera, kas attēlu projicē salona spogulī, 360 grādu skata kameras, CUE multimediju sistēma, mobilā tālruņa bezvadu uzlādēšanas funkcija un bagāžnieka vāks ar elektropiedziņu un distances vadību. "Cadillac XT5" ražošana sāksies 2016.gada pavasarī.

"Cadillac SRX" tiek piedāvāts arī Eiropā, tiesa gan – bez sevišķiem panākumiem. Piemēram, Eiropas lielākajā tirgū Vācijā līdz šim pārdoti vien 28 šī modeļa eksemplāri.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto