Tas ir ievērojams nobraucamās distances palielinājums, kas pārsvarā pilsētas satiksmei paredzēto "Leaf" ļaus izmantot arī garākiem pārbraucieniem un drošāk ekspluatēt nelabvēlīgākās klimata zonās. Uzlabojumi tiks panākti, ieviešot konstrukcijā jaunās paaudzes akumulatoru, kas šobrīd tiek izstrādāts "Nissan" inženieru un tehniķu spēkiem.

Kā pastāstījis kompānijas vadītāj Karlos Gosns, jaunā tehnoloģija savu debiju piedzīvos 2016.gadā, kad klajā tiks laists otrās paaudzes "Leaf." Jaunajam "Leaf" tiek solīts pilnīgi jauns dizains un ar vienu uzlādi tas spēs nobraukt aptuveni 400 km.

Pārdodot 47 484 eksemplārus 2013.gadā, "Nissan Leaf" kļuva par visvairāk pārdoto elektromobili pasaulē, aizņemot 23% no šī transportlīdzekļu sektora.

Pašreizējās paaudzes "Leaf" tiek komplektēts ar 110 ZS jaudīgu elektromotoru, kas ļauj sasniegt 144 km/h maksimālo ātrumu, bet 24 kilovatstundu akumulatoru baterija nodrošina strāvas krājumus aptuveni 160 km distancei.