1,37 m garajam un 1,75 m augstajam Solo Concept ir trīs riteņi – divi velkošie priekšā un viens aizmugurē, kas nodrošina virziena maiņu. Transportlīdzeklim ir viena sēdvieta, iebūvēts drošības spilvens un avārijas poga, ko iedarbina ar kāju, ja nepieciešams to steidzami apstādināt ārkārtas situācijā. Durvis ir tikai vienas – tās atrodas kreisajā pusē, sēdeklis ir atlokāms, lai piekļūtu bagāžas glabātuvei, bet maksimālais ātrums nevarēs pārsniegt 25 km/h.

Elektrisko triciklu vada ar džoistiku un to drīkst izmantot bez vadītāja apliecības. Izstrādātāji atzīmē, ka Mobilize Solo ir konstruēts tā, lai pilsētā aizņemtu minimālu vietu, vienlaikus nodrošinot vadītāja drošību un aizsardzību pret laikapstākļiem.

Tricikls daļēji izgatavots no pārstrādātiem materiāliem un pats par sevi ir par 95 procentiem pārstrādājams. Korpuss veidots tā, lai vairākus Solo varētu salikt cieši kopā kā puzli, kas šādā gadījumā paver iespēju vēl vienai interesantai funkcijai – visu savienoto transportlīdzekļu uzlādei vienlaicīgi. Cita iespēja – akumulatoru var izņemt un uzlādēt no parastā elektrotīkla katrā vietā, kur pieejama rozete.  

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com