Kā jau bija gaidīts, par izsoles pirmās dienas galveno notikumu kļuva 1962.gada "Ferrari GTO 250" izsole, kas beidzās ar 38,1 miljonu ASV dolāru vērtu darījumu. Tā ir lielākā summa kāda „jebkad samaksāta publiskā izsolē,” taču ne absolūtais rekords, jo pērn par kādu citu "Ferrari GTO 250" tika izdoti 52 miljoni dolāru.

1962.gada Ferrari 250 GT Foto: Publicitātes foto

Tikmēr Peblbīčas izsoles pirmās dienas rezultāti tiek vērtēti kā visai viduvēji, jo pārdoti tika vien 146 automobiļi no kopēja 301 spēkratu lielā piedāvājuma. Ja neskaita "Bonhams" veiksmi ar 38 miljonu darījumu, tad citi izsolē izliktie automobiļi izpelnījās krietni mazāku uzmanību, kas gan nenozīmē, ka izsoles rīkotājiem jāpaliek tukšā. Tā, piemēram, 1958.gada "Ferrari GTO 250" 1.sērijas kabriolets tika pārdots par 6,8 miljoniem dolāru, 1953.gada Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta – par 7,6 miljoniem un 1962.gada "Ferrari 250 GT SWB" (īsā bāze) "Speziale Aerodinamica" – par 6,75 miljoniem dolāru.

1953.gada Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta Foto: Publicitātes foto

Savus piedāvājumus bija ievietojušas arī divas citas izsoļu kompānijas: "Mecum" un "Russo and Steele." "Mecum" veiksmīgākais darījums bija 1955.gada "Vincent Series D Black Shadow" motocikls, ko izdevās pārdot par 103 400 dolāru, bet "Russo and Steele" atzīmējās ar 1966.gada "Sunbeam Tiger" kabrioletu par kuru tika samaksāti gandrīz 150 000 dolāru.

1966.gada Sunbeam Tiger Foto: Publicitātes foto

1962.gada Ferrari 250 GTO Foto: Publicitātes foto