Jaunais rekords ir 6:15,977 minūtēs, kas Ford superauto ļāvis kļūt ne tikai par ātrāko amerikāņu auto šajā trasē, bet arī vienu no visu laiku ātrākajiem spēkratiem kopumā.

Šis panākums iezīmē vēl vienu nozīmīgu brīdi Ford sacīkšu vēsturē, turpinot leģendārā Ford GT40 mantojumu. Jaunais GT Mk IV, lai gan saglabā vēsturisko nosaukumu, tehniski ir pilnībā jauns, moderns prototips ar vairāk nekā 800 ZS jaudu, speciāli izstrādātu biturbo EcoBoost dzinēju, sacīkšu transmisiju un progresīvu aerodinamiku.

Pie stūres atradās pieredzējušais sacīkšu braucējs Frederiks Vervišs, kurš šo trasi pārzin ļoti labi. Viņš uzsvēra auto precizitāti un stabilitāti, kas ļāva droši pietuvoties maksimālajai robežai arī sarežģītajos trases posmos.

Rezultātā GT Mk IV kļuva par ātrāko iekšdedzes dzinēja auto šajā trasē un arī par ātrāko pircējiem pieejamo “track-only” modeli. Ford ar šo sasniegumu ne tikai “nolika uz lāpstiņām” Corvette, bet arī nostiprināja savu pozīciju kā viens no līderiem augstas veiktspējas auto attīstībā.

Ford GT Mk IV ir ierobežotas sērijas ražojums, ko kostruktori radījuši, iedvesmojoties no 1967. gada Lemānas sacīkšu uzvarētāja. Modelim paredzēts vien 67 eksemplāru skaits.