"Ford" plāno piecu gadu laikā tirgū piedāvāt savu autonomās vadības automašīnu
"Uzskatām, ka autonomās automašīnas ietekme uz sabiedrību ir tikpat būtiska, kāda pirms 100 gadiem bija "Ford" slīdošās komplektēšanas līnijai," paziņoja "Ford" ģenerāldirektors Marks Fīldss.
ASV autoražotājs "Ford Motor Company" paziņojis, ka līdz 2021.gadam uz autoceļiem būs pieejamas kompānijas automašīnas, kas bez autovadītāja varēs sniegt automašīnas koplietošanas pakalpojumus.
"Ford" norādīja, ka pastiprina investīcijas šajās tehnoloģijās un dubulto personālu autonomās vadības automašīnas izstrādes kompleksā Silīcija ielejā.
"Uzskatām, ka autonomās automašīnas ietekme uz sabiedrību ir tikpat būtiska, kāda pirms 100 gadiem bija "Ford" slīdošās komplektēšanas līnijai," paziņoja "Ford" ģenerāldirektors Marks Fīldss.
"Esam apņēmušies nogādāt uz ceļiem autonomo automašīnu, kas var uzlabot drošību un atrisināt sociālus un vides izaicinājumus miljoniem cilvēku, nevis tikai tiem, kas var atļauties luksusa automašīnas," viņš norādīja.
Īstenojot šo projektu, "Ford" kopā ar Ķīnas interneta kompāniju "Baidu" investēs 150 miljonus ASV dolāru (133 miljonus eiro) ASV uzņēmumā "Velodyne", kas specializējas autonomās vadības automašīnu sensoru izstrādē.
"Velodyne" paziņoja, ka investīcijas palīdzēs strauji paplašināt autonomo automašīnu sensoru "LiDAR" izstrādi un ražošanu.
"Baidu", kas investējusi arī savstarpējo pārvadājumu pakalpojumā "Uber", uzsvēra, ka šādas investīcijas palīdz palielināt pasažieru drošību, samazināt satiksmes noslogotību un vides piesārņojumu Ķīnā, bet vienlaikus kompāniju interesē arī veicināt drošu tehnoloģiju izmantojumu visā pasaulē.
"Ford" sniegtā informācija liecina, ka tās pirmajai pilnīgi autonomajai mašīnai nebūs stūres, gāzes un bremžu pedāļa. ASV autoražotājs, uzsvēra, ka autonomais spēkrats pamatā tiek izstrādāts savstarpējo pārvadājumu vai automašīnas koplietošanas pakalpojumu vajadzībām.
"Ford" autonomās automašīnas izstrādā un testē jau vairāk nekā desmit gadu, un šogad kompānija plāno trīskāršot savu testa autonomo automašīnu floti un Arizonas, Kalifornijas un Mičiganas štatu ielās izmēģināt ap 30 autonomās vadības sedanus "Fusion Hybrid".
Lai sasniegtu mērķi autonomas automašīnas tirgū piedāvāt piecu gadu laikā, "Ford" investē ne tikai "Velodyne", bet arī investē vai īsteno sadarbības projektus programmatūras, karšu, radaru un kameru sensoru izpētē.
"Ford" ir iegādājies Izraēlā bāzēto datorredzes un mašīnmācīšanās uzņēmumu "SAIPS", lai palīdzētu kompānijas ražotajām automašīnām pielāgoties videi, kā arī noslēdzīs ekskluzīvas licences līgumu ar datorredzes kompāniju "Nirenberg Neuroscience" par cilvēka prātam līdzīgu spēju iestrādāšanu jaunajā automašīnā.
Tāpat pērn atklātajam "Ford" izpētes centram Silīcija ielejā tiks pievienotas divas jaunas ēkas un papildu laboratoriju telpas. Pašlaik centrā strādā 130 pētnieku, inženieru un zinātnieku, bet līdz nākamā gada beigām to skaitu plānots dubultot.

Ford Mustang Foto: iAuto.lv
LASI VĒL
- Protesti dārgās degvielas dēļ, valdības meklē risinājumus (+ VIDEO)
- Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
- Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)
- No oktobra līdz gada beigām degvielai samazinās akcīzi; ietekme uz cenu varētu būt 8 centi litrā (+ VIDEO)
- Nissan Leaf pret Nissan Leaf: evolūcija vienas paaudzes garumā (+ VIDEO)
- Kāpēc daudzviet gājēju ceļi un ietves pēkšņi vienkārši izbeidzas? (+ VIDEO)
- Par astoņiem centiem litrā lētāk: virza grozījumus degvielas cenu samazināšanai (+ VIDEO)
- Mērsraga pagastā notriektā zēna lietā rosina apsūdzēt mašīnas vadītāju (+ VIDEO)
- Madonas novadā mazgadīgs zēns bēg no policijas ar ātrumu līdz 187 km/h (+ VIDEO)
- Kāpēc Austrumu mģistrāle joprojām pārbauda autovadītāju pacietību? (+ VIDEO)
