Jaunās "Fabia" priekšpuse un aizmugure veidota kompānijas korporatīvā dizaina stilā, ko "Škoda" aizsāka ar modeļiem "Rapid" un "Octavia." No pašreizējās paaudzes jaunā "Fabia" atšķiras ar slīpāku jumta līniju, šaurākiem galvenajiem lukturiem un jaunu radiatora režģi.

Foto: Publicitātes foto

Agrāk izskanēja informācija, ka "Fabia" kļūs par pirmo modeli, kas tiks ražots uz saīsinātas "VW" koncerna MQB platformas, tomēr tagad eksperti sliecas domāt, ka izmantota modernizēta PQ platforma, kas ir pamatā arī pašreizējās paaudzes modelim.

Foto: Publicitātes foto

"Fabia" motoru klāstā būs 1,2 un 1,4 litru benzīna, kā arī 1,6 litru dīzeļa motori, visticamāk, ka vēlāk tiem pievienosies arī trīscilindru motors ar viena litra tilpumu no "Volkswagen Up!" Krājumiem. Zināms, ka jaunajā paaudzē vairs nebūs jaudīgā "Fabia RS" varianta no kura čehi atteicās zemā pieprasījuma dēļ. Tā vietā "Škoda" klientiem tiks piedāvāta „sporta” modifikācija "Monte Carlo." Jaunās paaudzes modeļa pirmizrāde notiks oktobrī, Parīzes autoizstādē.

Foto: Publicitātes foto

"Škoda Fabia" kompānijas piedāvājumā ienāca 1999.gadā, nomainot modeli "Felicia." Kopš tā laika "Škoda" izgatavojusi 3 miljonus 253 tūkstošus 817 eksemplāru pirmās un otrās paaudzes Fabia, nostiprinot savas pozīcijas kā kompānijas otrs svarīgākais modelis aiz "Octavia" (3 984 821). Piebildīsim, ka 2013.gada septembrī tika izgatavots 1,5 miljonais "Škoda Fabia" II eksemplārs.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto