Nekādas sīkākas detaļas netiek atklātas, kompānijas preses dienests vien uzsver, ka modernizācijas rezultātā Civic iegūs izteiksmīgāku eksterjera un interjera noformējumu, kas palīdzēs tam kļūt sportiskākam un pievilcīgākam pircēju acīs.

Uz Frankfurti Honda vedīs arī superauto NSX prototipu un Civic universāla sērijveida modeli. Pēdējais no tiem prototipa versijā debitēja šā gada Ženēvas autoizstādē.

Universāls tiks aprīkots ar adaptīvajiem amortizatoriem, kam būs trīs darba režīmi: Comfort, Normal un Dynamic. Adaptīvā piekare tiks uzstādīta vienīgi aizmugurē, taču ražotājs uzskata, ka tas būs pietiekami, lai nodrošinātu komfortu un drošu pārvietošanos ikvienā situācijā, neskatoties uz ceļa seguma stāvokli un automašīnas kravas telpas noslogojumu. Tādejādi Civic kļūs par pirmo markas modeli, kas izmantos adaptīvos amortizatorus aizmugurē.

Foto: Publicitātes foto

Vēlāk piedāvājums tiks papildināts ar sportisko modifikāciju Type S, kas iegūs zemāku piekari, platāku riteņu bāzi un citu aerodinamisko elementu komplektu.

Latvijā pašlaik nopērkamā Civic hečbeka cenu ziņā izdevīgākā versija ar 1,4 litru benzīna motoru un sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu iegūstama par 11 050 latiem.

Foto: Publicitātes foto