Gandrīz desmit gadus ilgā izpētes darbā radīts gumijas sastāvs, kas ļauj par 10% samazināt rites pretestību riepām, kam jau iepriekš bija pieškirts augstākais A vērtējums. Šāds parametrs vieš aizdomas par necilu kravnesību, taču Continental EfficientPro gadījumā ir pilnīgi otrādi. “Šī ir pirmā tālbraucēju riepa ar paaugstinātu slodzes indeksu, kas iztur smagā elektrotransporta bateriju svaru,” TV Autoziņām apgalvo Continental Tires oriģinālaprīkojuma riepu vadītājs EMEA reģionā Leo Kolodzejs (Leo Kolodziej). Sadarbībā ar citiem departamentiem Continental Tires izstrādājušas jaunu riepu uzraudzības kompleksu, kas arī tika prezentēts Hanoverē. Continental Tires digitālo risinājumu vadītāja Klarisa Dovāla (Clarisa Doval): “Tas ir mūsu jaunās paaudzes riepu sensors. To nostiprina riepas iekšpusē. Šis sensors spēj sazināties ar mūsu elektroniku kā transportlīdzeklī, tā ārpus tā, un nosūtīt datus uz datu “mākoni”. Tos mēs kombinējam ar mākslīgā intelekta uzturētu algoritmu, un spējam jums pateikt par jūsu riepām visu, ko vien vēlaties uzzināt

Jaunās paaudzes viedos riepu sensorus iespējams savienot ar divu veidu kontroles sistēmām. Pirmo sauc Conti Connect Light, un tas ir balstīts uz tālruņa aplikāciju. Tas ir ļoti viegli lietojams un ir par brīvu, ja vien jums uzstādīti riepu sensori. Jūs vienkārši iereģistrējaties aplikācijā, ieejat tiešsaistē un varat to lietot. Conti Connect Pro ir izsmalcinātāks risinājums, kam ir vairāk funkciju, un tā lietošanai gan būs nepieciešams vairāk iekārtu.

Premium riepas samazina degvielas patēriņu, un tas nav nekas jauns. Bet vai gumijas sastāvs spēj pagarināt elektromobiļa sniedzamību? Continental ir pārliecināti, ka var. Leo Kolodzejs demonstrē stendu, kas izgatavots īpaši tam, lai parādītu, kā jaunākās paaudzes kravas auto un autobusu riepas palīdz saglabāt elektrisko transportlīdzekļu sniedzamību. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.