Mūsdienās ražotāju automašīnās uzstāda modernas audio sistēmas, kas paredz arī audio pleijeru un citu mobile ierīču pievienošanu. Tomēr ļoti daudz automašīnu, it sevišķi sneak ražotās, nav aprīkotas ar šādām iespējām. Tāpēc nereti autovadītāji izvēlas klausīties mūziku, izmantojot CD pleijerus un “austiņas”.

“Šāds ieradums var būt ļoti bīstams, Lai gan lielāko vairākumu informācijas mēs iegūstam, izmantojot mūsu redzi, skaņas signal nozīmību nevajadzētu novērtēt parāk zemu. Tie autovadītāji, kas klausās mūziku, izmantojot austiņas, nedzird sirēnas, neatliekamās palīdzības automašīnas, tuvojošās automašīnas, kā arī citas skaņas, kas ļautu pilnvērtīgāk novērtēt situāciju uz ceļa,” skaidro Renault Braukšanas Skolas direktors. Vēl vairāk – austiņu izmantošana autovadīšanas laikā liedz vadītājam dzirdēt arī skaņas, ko rada auto un kas var izraisīt negadījumu. Dažās valstīs šāda rīcība ir pretlikumīga. Latvijas likumdošana šo jautājumu neapskata.

Arī skaļas mūzikas klausīšanās automašīnā rada līdzvērtīgus draudus kā mūzikas klausīšanās, izmantojot austiņas. Papildus tam šis tiek norādīts kā vien no faktoriem, kas samazina koncentrēšanās spējas.

“Ļoti svarīgi ir noregulēt mūzikas skaļumu, lai tā nenovērstu uzmanību no citām skaņām un autovadīšanas kopumā. Katram autovadītājam, kurš izmanto automašīnas audio sistēmas, vajadzētu arī samazināt laiku, kas tiek pavadīts to regulēšanai,” norāda Renault Braukšanas Skolas instruktori.

Skaļas mūzikas klausīšanās, izmantojot austiņas, var būt ļoti bīstama, ja runa ir par gājējiem. Arī gājējiem, līdzīgi kā citiem satiksmes dalībniekiem, ir jādzird apkārt notiekošais. “Šķērsojot ielu, it īpaši vietās, kur ir slikta redzamība, nepietiek vien ar paskatīšanos apkārt. Automašīna, kas tuvojas lielā ātrumā, parasti ir vispirms dzirdama, nevis redzama,” skaidro Renault Braukšanas Skolas instruktori.