Jaunā 508 pamatā ir atvieglota platforma, kas konstrukcijas svaru ļāvusi samazināt par 70 kg. Automobilis ir 4750 mm garš (- 80 mm), 1828 mm plats (+ 12 mm) un 1400 mm augsts (-56 mm). Riteņu bāzes izmērs – 2790 mm, kas par 24 mm mazāk nekā iepriekšējās paaudzes modelim.

Dzinēju klāstā divi benzīna un četri dīzeļa agregāti. Pirmos pārstāv 1,6 litru turbo motors ar 180 un 22 Zs, bet 1,5 un 2,0 litru dīzeļi attīsta 130, 160 un 180 Zs. Būs arī hibrīdversija, taču to nāksies pagaidīt līdz 2019.gadam.

Jauno modeli varēs atpazīt pēc elegantās Fastback virsbūves formas, bezrāmju stikliem un vertikālajām dienasgaismām, kas atgādina ilkņus. Vēl viena atšķirības pazīme ir emblēma ar modeļa nosaukumu, kas novietota uz motora pārsega tāpat kā jaunajiem Peugeot 504 un 504 Coupe .

Salons izceļas ar interesantas formas stūri, digitālajiem 12,3 collu mērinstrumentiem un skārienjutīgo 10 collu multimediju ekrānu. Peugeot 508 ir mugurai īpaši komfortablie sēdekļi ar Aktion Gesunder Rücken (AGR) sertifikātu. Tiem ir atmiņas un masāžas funkcija, regulēšana astoņās pozīcijās ar elektropievadu.

508 pieejams arī panorāmas jumts, Focal audio sistēma, salona apdare ar ādu, alkantaru un koku, daudzveidīgs elektronisko palīgu klāsts, ieskaitot adaptīvo kruīzkontroli, ceļazīmju atpazinēju, automātiskās bremzēšanas sistēmu un nakts redzamības kameru (pirmoreiz šajā automobiļu segmentā). Peugeot 508 varēs komplektēt ar panorāmas jumtu, automātiskās parkošanās sistēmu un apkārtskata kamerām.

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv