Zemāk var lasīt atbildi uz iAuto jautājumiem par video redzamo situāciju.

Māris Ozols, VAS "Latvijas dzelzceļš" Korporatīvās komunikācijas daļa, Mediju attiecību vadītājs / preses sekretārs:

"Šī bija nepieļaujama rīcība.

Šobrīd izmeklējam šo gadījumu un pastiprināsim kontroli vēl vairāk, lai nepieļautu šādus gadījumus. Šogad uzstādīsim vēl 37 alkometrus lielākajos dzelzceļa mezglos.

Šis darbinieks šodien tiks atbrīvots no darba.

Diemžēl nevar izslēgt “cilvēcisko faktoru” uzņēmumā ar tik lielu darbinieku skaitu.

LDz arvien pilnveido tehnoloģiskos procesus, automatizējot tos, lai izslēgtu “cilvēcisko faktoru”.

Šādās pārbrauktuvēs, tuvojoties vilcienam apmēram 1000 metru attālumā līdz pārbrauktuvei, barjera automātiski nolaižas, ieslēdzas aizliedzošās luksofora gaismas, kā arī speciālais skaņas signāls. Pārbrauktuves dežurantam tā ir jāatver satiksmei."

Māris Ozoliņš, iAuto.lv portāla redaktors: "Redzamais pārkāpums ir ļoti nopietns un varam būt pateicīgi, ka dzelzceļa pārbrauktuves barjeras bija ciet."

Lasi vēl iAuto:

• Dzelzceļa pārbrauktuve Rīgā ciet 17 minūtes, jo darbinieks guļ (+ VIDEO) 

Paldies par iesūtīto video! Mēs publicēsim un prasīsim atbildes!

Ja arī Tev ir video un fotogrāfijas no avārijas, videoreģistratora, policijas vai citiem atgadījumiem uz  ceļiem, sūti tās iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook, Draugiem, Twitter vai uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>