Vebinārā, ko BMW sarīkoja kopā ar Polestar un Pininfarina speciālistiem, vācu zīmola dizaineris Matiass Junghans pareģoja, ka milzīgie ekrāni, kas autobūvē aizsākās ar Tesla Model S, drīzumā izzudīs, dodot vietu citām tehnoloģijām.

Junghans uzskata, ka sistēmas, kuru pamatā ir mākslīgais intelekts, pildīs arvien vairāk funkciju, tostarp paklausot balss vadībai, savukārt ekrāni, kas tagad cenšas aizņemt visu priekšējā paneļa vietu, iztiks ar pieticīgākiem izmēriem un parādīsies tikai nepieciešamības gadījumā.

Citi dizaineri bija vienisprāt ar Junghanu - Polestar pārstāvis Konijs Blomme uzskata, ka tendence uz lielajiem displejiem ir sasniegusi savu maksimumu, un interese par tiem drīz sāks rimties. Viņš atzīmēja, ka cilvēki automašīnās, visticamāk, vēro apkārtējās ainavas nevis pēta ekrānus.

Vēl viens arguments pret lielajiem ekrāniem ir fakts, ka tie novērš vadītāja uzmanību. Taču, lai kā arī nebūtu, mūsdienu konceptu un jauno automobiļu konstruktori pagaidām iet lielo ekrānu virzienā.

Foto: Mercedes-Benz