Audi flagmanis ieguvis uzlabotus dzinējus, kas kļuvuši jaudīgāki un par 10% iecietīgāki pret degvielas patēriņu, mazliet pārveidotu izskatu un modernas palīgsistēmas, kas paaugstinās drošības un komforta līmeni.

Foto: Publicitātes foto

Dzinēju pamatgamma sastāv no diviem benzīna un diviem dīzeļa agregātiem. 3 litru TFSI motors tagad attīsta 310 ZS (agrāk 290 ZS), 4 litru TFSI 435 ZS (agrāk 420 ZS), bet 3 un 4,2 litru dīzeļu jauda pieaugusi līdz 258 un 385 ZS (agrāk 250 un 350 ZS). 

Foto: Publicitātes foto

Dažu motoru tehniskās iespējas nav mainījušās. Tā 6,3 litru W12 benzīna motors, ko izmanto A8 pagarinātajai modifikācijai, joprojām attīsta 500 ZS, sportiskās S8 versijas agregāts - 520 ZS un hibrīdmodifikācijas komplekss (2 litru benzīna motors+elektromotors) – 245 ZS. Piebildīsim, ka hibrīdversijas vidējais degvielas patēriņš ir 6,3 litri uz 100 km, 3 litru dīzelis nodedzina 5,9 litrus, bet W12 – 11,7 litrus. Visi modernizētie motori  atbilst Euro 6 normatīviem un patērē par 10% mazāk degvielas.

Foto: Publicitātes foto

Atjauninātais A8 kļuvis vieglāks – piemēram, standarta versija ar trīslitru dīzeļdzinēju tagad sver 1830 kg (agrāk 1915 kg). Viens no būtiskākajiem uzlabojumiem A8 konstrukcijā ir jaunie gaismas diožu-matricu tehnoloģijas lukturi, kas automātiski regulē gaismas staru kūli tā, lai neapžilbinātu pretimbraucošo transportu. Šāda sistēma automātiski izgaismo ceļazīmes, „uzmirkšķina” gājējiem, brīdinot par automobiļa tuvošanos un saņemot informāciju no navigācijas, laicīgi izgaismo tuvojošos pagriezienu vai līkumu. Moderno lukturu sastāvdaļa ir dinamiskie pagriezienu rādītāji, kuru 24 LED diodes iedegas pēc kārtas ar 150 milisekunžu intervālu, norādot virzienu, kādā automašīna griezīsies.  

Foto: Publicitātes foto

Atjauninātais Audi A8 Vācijas tirgū nonāks novembrī. Cenu ziņā pieejamākā versija maksās, sākot no 74 500 eiro, kas ir par 500€ vairāk nekā pirms modernizācijas.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto