2020.gada modeļus var atpazīt pēc jaunās šūnveida radiatora restes, savādākiem LED dienasgaismu lukturiem, jauna dizaina riteņu diskiem un hroma dekora, kas grezno priekšējā spoilera lūpu.

Salonā iebūvēta jauna multimediju sistēma ar astoņu collu ekrānu, bet par piemaksu var pasūtīt 10,25 collu ekrānu ar diviem atsevišķi konfigurējamiem displejiem.

Pateicoties Hyundai Blue-Link vadītāja rīcībā tagad būs vairāk datu par automobiļa darbību, bet no Ioniq Elektro pārņemta sistēma, kas ar stūres sviru palīdzību ļauj vadītājam regulēt to, cik intensīvi automobilis palēnināsies bremzēšanas laikā uzņemot atpakaļ rekuperācijas procesā iegūto enerģiju. Arī elektriskā stāvbremze pārceļojusi no Ioniq Elektro.   

Abi modeļi ieguvuši uzlabotas drošības sistēmas, tostarp ārkārtas bremzēšanas sistēmu, kas līdztekus gājējiem tagad atpazīs arī riteņbraucējus, adaptīvo kruīzkontroli, kas papildināta ar sastrēgumu funkciju, aktīvo joslas uzturēšanas asistentu.

Vācijas tirgū Hyundai Ioniq Hybrid un Ioniq Plug-in Hybrid maksās attiecīgi 25 800 un 32 000 eiro, kas ir par 1000 un 2500 eiro vairāk nekā līdz šim.   

Foto: Publicitātes attēls