Līdz šim brīdim par ātrāko sērijveida automašīnu pasaulē tika uzskatīts Koenigsegg Agera RS, kas 2017. gadā abos virzienos spēja sasniegt 447 km/h. 2019. gadā Bugatti Chiron Super Sport 300+ pārkāpa 300 jūdžu stundā robežu un Ēras-Lesienas trasē ieskrējās līdz 490,48 km/h, lai gan tikai vienā virzienā.

Tagad cīņā iesaistījušies arī Ķīnas autoražotāji. BYD luksusa zīmols Yangwang, kas pastāv vien nepilnus trīs gadus, ir paziņojis, ka elektriskais hiperauto U9 Xtreme šī gada 14. septembrī Papenburgas testu trasē Vācijā sasniedza 496,22 km/h. Gandrīz 500 km/h šķiet neticams ātrums, tādēļ rodas jautājums: vai tas tiešām tiks atzīts oficiāli?

Vācu sacīkšu pilots Marks Basengs pēc brauciena atzina, ka šādu rezultātu iespējams sasniegt vienīgi ar elektromotoru: "Ar iekšdedzes dzinēju šāds ātrums būtu tehniski neiespējams. U9 Xtreme ir neticami kluss, stabils un ļauj koncentrēties tikai uz trasi."

Tomēr šaubas saglabājas tā iemesla dēļ, ka brauciens noticis tikai vienā virzienā, un oficiālas sertifikācijas kārtība pagaidām nav publiski skaidra. Līdz ar to diskusija par to, kam patiesībā pieder ātrākā auto tituls, turpinās.

Yangwang U9 Xtreme, ko sākotnēji dēvēja par U9 Track/Special Edition, ražošanas versijā pārtapis par U9X. Tas ir balstīts uz jau esošo U9 modeli, bet papildināts ar būtiskiem uzlabojumiem. Automobili paredzēts izlaist ierobežotā daudzumā – tikai 30 eksemplāros.

Hiperauto piedziņu nodrošina četru motoru komplekts, kurā katrs motors attīsta 555 kW jaudu, kopā sasniedzot 2220 kW (gandrīz 3000 ZS).