Vienlaikus departaments vērsies ar iesniegumu Latvijas būvinženieru savienībā par atbildīgā būvuzrauga kompetences izvērtēšanu. Pašvaldība lēš, ka kopumā tai nodarīti zaudējumi aptuveni 300 000 eiro apmērā.

Kā stāstīja departamenta pārstāve Ilze Dimante, atbildīgais būvuzraugs ar savu parakstu apstiprinājis, ka Deglava tilta ietvju izbūvē tiek izmantoti laikapstākļiem neatbilstoši materiāli, kuru ekspluatācijas ilgums ir vairākkārt mazāks nekā paredzēts būvniecības līgumā. 

"Tas nozīmē, ka būvuzrauga rīcības rezultātā ne vien vairākkārt samazināts būvkonstrukciju kalpošanas ilgums, bet arī radīti zaudējumi saistībā ar turpmāko tilta uzturēšanu vai iespējamo neatbilstošā materiāla konstrukciju nomaiņu," skaidroja Dimante.

Pēc vairākkārtējiem Satiksmes departamenta pieprasījumiem, "Baltline Globe" un atbildīgais būvuzraugs neesot sniedzis arī savas rīcības skaidrojumu. 

Saskaņā ar tilta pārbūves nosacījumiem, ietvju plātnes un karnīzes bloku betonēšanai bija paredzēts betons "ļoti agresīvas vides iedarbībai", bet saskaņā ar materiālu apstiprināšanas formām, būvkonstrukciju izbūvē tika izmantots betons, kas paredzēts vidēji agresīvai un agresīvai vides iedarbībai, skaidroja departamentā.

Materiālu apstiprināšanas formas un segto darbu akti tika apstiprināti un parakstīti no atbildīgā būvuzrauga puses. 

Līgums ar "BaltLine Globe" tika noslēgts 2018.gada 5.jūlijā. Saskaņā ar Iepirkumu uzraudzības birojā pieejamo informāciju, līguma summa bija 62 820 eiro.

"Baltline Globe" dibināta 2005.gadā un pieder Elīnai Konstantinovai. 2018.gadā uzņēmums strādājis ar 644 372 eiro apgrozījumu un 28 642 eiro peļņu.

Kā ziņots, aprīlī departaments lauza līgumu arī ar būvdarbu veicējiem - lietuviešu uzņēmumu AS "Kauno tiltai". 

Foto: iAuto.lv