Vācu mediji ziņo, ka pasūtīšanai kļuvis pieejams “Melnās sērijas” Mercedes-AMG ar visu laiku spēcīgāko AMG-V8 sērijveida motoru. Jaunais topmodelis aprīkots ar 4.0 litru astoņcilindru motoru, kas 730 Zs agrāko 585 zirgu vietā.

Ražotājs norādījis, ka 730 Zs tiek sasniegti pie 6700-6900 apgr./min., bet maksimālais griezes moments 800 Nm pieejams pie 2000-6000 apgr./min. Aizmugures riteņu piedziņas kupeja spēj sasniegt 325 km/h, paātrinājumam līdz simtam pietiek ar 3,2 sekundēm, bet 200 km/h robežu automobilis pārvar pēc nepilnām deviņām sekundēm.

Kombinācijā ar AMG Speedshift DCT 7G vidējais degvielas patēriņš ir 12,8 litri uz 100 km, bet CO2 izmešu daudzums ir 292 g/km.

Automašīna paredzēta adrenalīna ķeršanai sacīkšu trasēs, tādēļ tai manuāli regulējams priekšējais spliteris ar diviem iestatījumiem (Street, Race), aizmugures spoileris ar četriem rūpnīcas iestatījumiem (Basic, Advanced, Pro, Master) plus vienu papildu, adaptīvā balstiekārta ar Comfort, Sport un Sport Plus režīmiem, AMG Traction Control ar regulāciju deviņās pakāpēs, ar labi saskatāmu dzeltenas krāsas grozāmpogu var pat izmainīt elektroniski regulējamā diferenciāļa darbu.

Vadītāja rīcībā arī 12,3 collu ciparu mērinstrumenti un 10,3 collu multimediju ekrāns, trīs AMG izvēles informācijas atspoguļošanai, kausveida sporta sēdekļi, stūre ar ātrumu pārslēgšanas lāpstiņām. Tam visam jāpieskaita īpaši viegla materiāla jumts, motora pārsegs ar dzesēšanas atverēm, kalti riteņu diski, oglekļa šķiedras bagāžnieka vāks, oglekļa šķiedras bremzes, speciālas Michelin riepas.

Foto: Publicitātes attēls