Pirmais jaunums ir ekskluzīvais modelis Imola – Huayra ekstrēmākā modifikācija, kas maksās 5 000 000 eiro un taps vien piecos eksemplāros.

Imola ir divvietīga kupeja, kas aprīkota ar Mercedes-AMG V12 motoru. Divpadsmit cilindru agregāts attīsta 839 Zs jaudu un 1100 Nm griezes momentu un darbojas kombinācijā ar septiņu pakāpju Xtrac automātisko trīssajūgu pārnesumkārbu. 4,85 m garā automašīna ir tikai 1246 kg smaga, kas panākts konstrukcijā izmantojot alumīniju, titānu un vairāk nekā 770 īpaši vieglas konstrukcijas komponenšu. Ražotājs tik tiešām cīnījies par katru kilogramu, uz ko norāda fakts, ka virsbūves krāsošanai izmantota īpaši izstrādātā Acquarello Light laka, kas kopējo svaru samazina par 5 kg, neatstājot iespaidu uz krāsas dziļumu un spīdumu.   

Aizmugurējo riteņu piedziņas Imola konstrukcijā iekļauta aktīvā piekare ar elektroniski vadāmiem amortizatoriem, aerodinamikas komplekts ar aktīvajiem aizvariem, Brembo bremzes ar 398/380 mm oglekļa šķiedras bremžu diskiem priekšā/aizmugurē, 20/21 collu riteņu diski (priekšā/aizmugurē) ar  Pirelli Trofeo R 265/30 (priekšā) un 355/23 R21 (aizmugurē) izmēra riepām.

Visi Pagani Imola eksemplāri jau esot izpirkti.

Otrs jaunums ir Huayra Roadster BC – automašīna, kas maksā „tikai”3,5 miljonus eiro. Šis modelis komplektēts ar tādu pašu motoru kā Imola, taču šajā gadījumā tā jauda ir 810 Zs, kas ir pietiekami, lai 100 km/h sasniegtu 2,7 sekundēs.

Foto: Ekrānbilde