Jaunais "Buick LaCrosse" garumā pastiepies tikai par 15 mm, toties riteņu garenbāze pieaugusi būtiski – par veseliem 65 mm. Platumam pielikti 10 mm, riteņu šķērsbāzei 33 mm, bet augstums sarucis par 40 mm. Spoguļi tagad novietoti uz durvīm, bet pie bagāžnieka vāka stiprinās spoileris. Sērijveidā tiek montēti 18 collu riteņu diski (20 collas par piemaksu), iebūvēti astoņos veidos regulējami sēdekļi un apsildāma stūre. Komplektā arī "Bose" audio sistēma, multimediju sistēma ar astoņu collu ekrānu un "IntelliLink" nodrošināto atbalstu viedtālruņiem, divu zonu klimatkontrole un salona apdare ar ādu, dabīgā koka un alumīnija dekoriem. "LaCrosse" pieejams "Head-up" projekcijas displejs un nodalījums viduskonsolē, kas paredzēts viedtālruņa bezvadu uzlādei.

Būtiskāko vizuālo atšķirību vidū jāmin diožu galvenie lukturi, ventilācijas atveres priekšējos spārnos, hromēti durvju rokturi, spoileris un jau pazīstamā radiatora reste ar firmas logotipu tās centrā.

Par "LaCrosse" dzinējspēku izvēlēts 3,6 litru V6 benzīna motors, kas komplektēts ar Start/Stop sistēmu un cilindru atslēgšanas tehnoloģiju. Spēka agregāts darbojas pārī ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un attīsta 305 ZS (363 Nm) jaudu. Rūpnīcas izpildījumā "LaCrosse" ir aizmugures riteņu piedziņa, taču pieejama arī pilnpiedziņas sistēma, ko klients var izvēlēties no papildaprīkojuma saraksta. Sedans aprīkots ar adaptīvo balstiekārtu, kurai "Tour" un "Sport" režīmi attiecīgi komfortablākai un dinamiskākai braukšanas manierei.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto