Krosovers-kabriolets komplektēts ar elektriski darbināmu mehānismu, kas jumta konstrukciju noglabā nišā aiz otrās sēdekļu rindas. Pilnībā automātiskais mehānisms, ko drīkst darbināt ātrumā līdz 48 km/h, jumtu paceļ 21 sekundes laikā, bet nolaiž 18 sekundēs.

Jumta stāvoklis bagāžas nodalījuma tilpumu neietekmē un gan paceltā, gan nolaistā stāvoklī tā tilpums ir vienāds – 251 litrs. Protams, tas ir krietni mazāk nekā krosovera standarta modifikācijām, jo Range Rover Evoque trīsdurvju modelim tas sasniedz 550 litrus, bet piecdurvju versijai 575 litrus.

Kabrioleta modelis aprīkots ar izturīgiem alumīnija drošības stieņiem, kas 90 milisekunžu laikā paceļas no savas vietas, lai pasargātu pasažierus brīdī, kad elektronika konstatē automašīnas apgāšanās iespējamību. Komplektā arī multimediju sistēma ar 10,2 collu ekrānu, pilnpiedziņas sistēma un Terrain Response sistēma ar dažādiem braukšanas režīmiem „visām dzīves situācijām.”

Motoru klāstā divi četrcilindru turbo agregāti benzīna (240 ZS) un dīzeļa (180 ZS) versijās. Abi strādā komplektā ar ZF deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Range Rover Evoque Convertible tiks piedāvāts 170 pasaules tirgos, sākot ar 2016.gada pavasari. Cena pagaidām nav zināma.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto