Britu mediji vēsta, ka projekts, kas 10 gadus tika virzīts ar vienu vienīgu mērķi – pārsniegt 1300 km/h un sasniegt  absolūto ātruma rekordu uz sauszemes, ir izbeigts sakarā ar finanšu līdzekļu apsīkšanu.

2017. gada decembrī Bloodhound ar britu Karalisko gaisa spēku eskadriļas pilotu Endiju Grīnu pie stūres  uz Ņukvejas (Lielbritānija) aerodroma pacelšanās joslas spēja paātrināties līdz 322 km/h. Toreiz speciālisti, kas strādāja pie projekta paziņoja, ka nepieciešami papildu 5 miljoni mārciņu (6,4 miljoni dolāru), lai Bloodhound sasniegtu 800 – 1000 km/h.

Lai paātrinātos virs 1300 km/h, pārsniegtu virskaņas ātrumu un uzlabotu pašreizējo rekordu, projektam vajadzēja vēl 15 miljonus mārciņu (aptuveni 20 miljonu dolāru), bet, lai uzstādītu iecerēto absolūto rekordu, sasniedzot 1000 jūdzes stundā (1600 km/h), projekta budžetā būtu jāieplūst 25 miljoniem mārciņu (32 miljoni dolāru).  

Bloodhound SSC sāka būvēt 2008.gadā. Automobilis, kas vairāk līdzinās lidmašīnai, kas brauc pa zemi, ir 13,5 m garš un apgādāts ar iznīcinātāja Eurofighter Typhoon Rolls-Royce dzinēju, savukārt degvielas sūkni darbina pieclitru V8 no Jaguar F-Type R. Spēka iekārtas kopējā jauda ir aptuveni 135 000 Zs. 

Ātruma rekorda uzstādīšana bija plānota 2019.gadā, 16 kilometru garā posmā uz izžuvuša ezera gultnes.

Foto: Ekrānšāviņš