Tā ir Renault 5 uzlabota versija ar paaugstinātu 180 ZS jaudu, nopietnākām bremzēm un sacīkšu automašīnām pietuvinātu dizainu. A290 ir ne vien ātrāks par Renault 5, bet arī citādi iekārtots. Transmisijas kontrole šeit ir viduskonsolē, nevis uz stūres. Paātrinājums vēl arvien nav pārlieku vētrains, 6,3 sek līdz simtam, taču jāpatur prātā, ka A290 izmanto to pašu 52 kWh bateriju. Uz stūres atrodamās Recharge un Overtake pogas aizgūtas no Formula 1, kamēr X veida gaismas zīmējums, priekšējās bremzes un viduskonsoles dizaina - no sporta auto Alpine A110. Ātrās uzlādes maksimālā jauda ir divreiz lielāka nekā Renault 5 E Tech, un bāzes modelis nav limits. Alpine A290 speciālo versiju jauda sasniedz 220 ZS. Vasarā īpašajiem modeļiem, kas izlaisti ierobežotā skaitā, pievienojās Alpine A290 Rally ar īpaša dizaina diskiem, drošības karkasu un tamlīdzīgiem aksesuāriem. Šāda trases dienām gatava elektriskā spridzekļa cena ir no 60 000 eiro. Lai gan A290, tāpat kā citi Alpine modeļi pie mums oficiāli nav pieejami, vismaz viena šāda kabatas raķete jau sasniegusi Latviju. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.