Sakārtos valsts un pašvaldību autoceļu un ielu būvniecības kvalitātes vispārīgās prasības
Valsts sekretāru sanāksmē izsludināts noteikumu projekts "Valsts un pašvaldību autoceļu un ielu būvniecības kvalitātes vispārīgās prasības".
Tā mērķis ir nodrošināt racionālu publisko līdzekļu izmantošanu autoceļu un ielu būvniecībā un novērst gadījumus, kad par publiskiem finanšu līdzekļiem tiek ierosināts būvniecības process, kura rezultātā netiek sasniegts izlietotajiem līdzekļiem atbilstošs ceļa lietotāju ieguvums un uzbūvēto konstrukciju kalpošanas laiks samazinās nekvalitatīvu projekta risinājumu vai neatbilstoši veiktu būvdarbu dēļ.
Noteikumu projekts "Valsts un pašvaldību autoceļu un ielu būvniecības kvalitātes vispārīgās prasības" nosaka valsts un pašvaldību autoceļu un ielu būvniecības kvalitātes vispārīgās prasības, kuras jāievēro veicot projektēšanu, būvdarbus un būvuzraudzību, kā arī novērtējot būves kalpošanas atbilstību kvalitātes prasībām konstrukciju paredzētajā kalpošanas laikā.
Noteikumu projekts tiek izstrādāts, lai nodrošinātu, ka valsts un pašvaldību autoceļu un ielu būvniecībai tiek piemērotas vienādas vispārīgās kvalitātes prasības. Minimālās kvalitātes prasības ir attiecinātas tikai uz galvenajiem transportbūvju elementiem: segu, segumu un to būvniecībā izmantojamo būvizstrādājumu prasībām, to iespējamo izbūves nestspēju, līdzenumu, ūdens novadīšanu. Minētie transportbūvju elementi nodrošina, ka būvniecība tiek veikta atbilstošā minimālā kvalitātē, kura nodrošina braukšanas komfortu un drošību.
Noteikumu projekts papildina spēkā esošajā būvniecības regulējumā ietvertās būvniecības kvalitātes prasības, un uzliek par pienākumu būvniecības ierosinātājam būt atbildīgam par būvniecības atbilstību vispārējām kvalitātes prasībām.
Autoceļa un ielas kalpošanas laiks šo noteikumu izpratnē ir laika periods, kurā jāsaglabā būvprojektā noteiktie parametri, kuri nodrošina drošu un komfortablu autoceļa un ielas lietošanu.
Noteikumu projektā ietvertas prasības, kas attiecas uz autoceļiem un ielām, tajā skaitā tiltiem, un apliecina būves atbilstību šādām izvirzītajām kvalitātes prasībām:
1) prasības būvizstrādājumiem;
2) prasības izbūvētajām konstrukcijām autoceļiem un ielām ar asfaltbetona vai cementbetona segumu;
3) prasības izbūvētajām konstrukcijām autoceļiem un ielām ar nesaistītu segumu.
Detalizētas prasības autoceļu un ielu, tajā skaitā tiltu, projektēšanai un būvniecībai ir noteiktas piemērojamajos standartos un būvdarbu līgumu specifikācijās.

Foto: iAuto.lv/Ilustratīvs attēls
LASI VĒL
- G7 no rezervēm laidīs tirgū 100 miljonus barelu dīzeļdegvielas un jēlnaftas (+ VIDEO)
- Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO)
- Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO)
- Kā pareizi izmantot automātisko automazgātuvi? (+ VIDEO)
- No 1. oktobra degvielai samazina akcīzi – vai autovadītāji sajutīs cenu kritumu? (+ VIDEO)
- "Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO)
- Mēs brauksim ilgāk - un tālāk. Mercedes-Benz 4x4 pieredzes diena (+ VIDEO)
- Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO)
- Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO)
- Necili izmēri, izcila pašapziņa. Pirmais brauciens ar elektrisko Škoda Epiq (+ VIDEO)
