SARUNAS, KAS VAR BEIGTIES TRAĢISKI
Mobilo telefonu lietošana braukšanas laikā var būt vēl bīstamāka par braukšanu dzērumā. Tomēr tikai 19% autovadītāji, jautāti par mobilo telefonu lietošanu braukšanas laikā, šo faktu noliedza.*
Renault Braukšanas Skolas veiktās aptaujas ietvaros 45% respondentu atzina, ka lieto mobilos telefonus, turot tos rokā, 26% respondenti izmanto brīvroku ierīces, 8% lasa un sūta īsziņas un e-pastus un 2% lieto internetu.*
Autovadītāja reakcijas laiks, runājot pa mobilo tālruni, samazinās vairākus desmitu reižu neatkarīgi no tā, vai vadītājs izmanto brīvroku ierīci vai tur telefonu pie auss, jo saruna pati par sevi novērš mūsu uzmanību ļoti lielā mērā. „Bieži vien autovadītāji neapzinās patieso risku, izmantojot mobilo telefonu , esot pie stūres. Tā vietā, lai skatītos uz ceļu, vadītājs vairāk koncentrējas uz sarunu, ko bieži pavada virkne dažādu emociju. Papildus tam, bieži vien sarunu biedrs ir grūti sadzirdams, tāpēc nepieciešama vēl lielāka koncentrēšanās, lai turpinātu sarunu. Sarunas laikā redzes lauks ievērojami samazinās, un braukšana kļūst nevienmērīga. Šādi pavisam viegli var nepamanīt briesmas, kas var izraisīt traģēdiju,” norāda Renault Braukšanas Skolas vadītājs.
Reakcijas laiks samazinās, ja vadītājs braukšanas laikā runā pa mobilo telefonu. Īsziņu rakstīšana un lasīšana, e-pastu sūtīšana un interneta lietošana – tas viss ir vienlīdz bīstami, jo tādējādi autovadītājs novērš skatienu no ceļa. Autovadītāja uzmanības novēršana ir neizbēgama pat tad, ja runa ir par pavisam īsas ziņas nosūtīšanu.
*Avots: Renault Braukšanas Skolas veikta aptauja
Renault Braukšanas Skola ir pirmā Renault zīmola pareizas braukšanas tehnikas apmācības skola pasaulē. Tā atrodas Varšavas-Bemovo lidostas teritorijā. Skola piedāvā apmācību kursus gan individuāli, gan uzņēmumiem, īpašas programmas piegādes automobiļu vadītājiem, apmācības braukšanai pilsētā, “eko-braukšanas” kursus, kā arī dažādas lekcijas par psiholoģiju un satiksmes drošību un pirmās palīdzības kursus. Skolas apmācības laukuma kopējā platība ir 50 000 m², ieskaitot slīdēšanas trasi 120 m un sānslīdes apli 60 m diametrā, kā arī dažādas citas instalācijas, piemēram, imitējot bezceļu braukšanu.
Renault Braukšanas Skola ir Ceļu drošības partnerības un Polijas automobiļu asociācijas biedrs. Papildu informāciju skatīt: http://www.szkolajazdyrenault.pl/english/
LASI VĒL
- Igaunijā plāno celt kodolreaktoru; Latvija tādu iespēju neizslēdz (+ VIDEO)
- EP deputāts: Eiropa ir visatkarīgākā no naftas un gāzes, kas nāk caur Hormuza šaurumu (+ VIDEO)
- Kādēļ strauji audzis pieprasījums pēc Honda ģeneratoriem? (+ VIDEO)
- Degvielas cenas Latvijā – zemākas nekā vidēji ES (+ VIDEO)
- Degvielas cenas 19.3.2026: Dīzelis 1.957 un 95 benzīns 1.707 EUR. Ir +42 centi kopš 1.3.2026 (+ VIDEO)
- Cik ilgi Latvijas valsts ceļi neatjaunos vēl 110 km/h uz Rīgas-Jūrmalas šosejas — jau 19.03.2026?
- iAuto.lv jautājumi publikācijai: Rīgā, Jūrmalas gatve tagad ir atvērta transporta kustībai abos virzienos
- Kāda tipa riepas bija ejošakās aizvadītajā ziemā ? (+ VIDEO)
- Kurš ir atbildīgs un kurš maksās par janvārī atklātās Mūkusalas promenādes defektiem? (+ VIDEO)
- Degvielas cenas 18.3.2026: Dīzelis 1.957 un 95 benzīns 1.707 EUR (+ VIDEO)
