Tā vietā, lai koncentrētos tikai uz zāģmateriālu piegādi, zviedru kompānija piedāvā optimizēt visu procesu, iepriekš izanalizējot un pārveidojot visu tehnoloģiju. Patstāvīgi saņemot informāciju no pārstrādātājiem, tiek stādīts un pārstrādāts tāds materiāls, kāds tobrīd nepieciešams industrijai. Procesu uzrauga komandcentrs, kas novirza katru transporta vienību uz sektoru, kur norit meža izstrāde, kontrolējot, lai vagoniņi būtu pietiekamā daudzumā.

Kad koks ir nogāzts, elektronika to noskenē, lai noteiktu materiāla kvalitāti un iespējamo pielietojumu. Par transportēšanas paletēm nodēvētie vagoniņi saglabā šo informāciju, lai pārstrādātājam nebūtu jāzaudē laiks. Paletes lielāko daļu ceļa veic automātiski, izvēloties maršrutu un apejot satiksmes sastrēgumus. Kad pilnie vagoniņi savācas pietiekošā daudzumā, kravas mašīna tās nogādā pārstrādes rūpnīcā.

Arī šis process ir saskaņots un notiek bez kavēšanās un rindā stāvēšanas pie rūpnīcas vārtiem. Tā kā paletes jau satur pārstrādātājam nepieciešamo informāciju, materiāls nonāk tieši tajā cehā, kur to gaida, savukārt tukšais transports tiek piepildīts ar stādāmo materiālu un atgriežas mežā.