No bāzes modeļa Kodiaq RS atšķiras ar savādākiem bamperiem, 20 collu riteņu diskiem, sarkanām bremžu skavām, melnu radiatora režģi, diožu lukturiem un spoži melniem interjera dekoriem.

Škoda Kodiaq RS motortelpā iebūvēts Volkswagen Tiguan 2,0 litru bi-turbo dīzeļdzinējs, kas attīsta 240 Zs jaudu un 500 Nm griezes momentu.  Komplektā ar septiņu pakāpju robotizēto pārnesumkārbu tas nodrošina maksimālo ātrumu 220 km/h un paātrinājumu līdz simtam septiņas sekundēs.

Automašīna aprīkota ar pilnpiedziņas sistēmu, kas aizmugures asi pieslēdz vadoties no situācijas, vilkmes vektorēšanas sistēmu, kas vienam ritenim var nodot līdz par 85% vilkmes, adaptīvo piekari, kurai ir seši iestatījumi, kā arī progresīvo stūres iekārtu un Dynamic Sound Boost sistēmu, kas izmaina motora skaņu. Tas viss jau bāzes versijā, bet dārgākajās komplektācijās var būt ciparu mērinstrumenti, sporta sēdekļi ar kombinēto vai alkantara apdari, tērauda pedāļu uzlikas, daudzfunkcionāla sporta stūre, viedtālruņa bezvadu uzlāde, trešā sēdekļu rinda.

Foto: Publicitātes attēls