Līdz šim bija pieejams tikai viens “spiegu” uzņemts attēls no sociālajiem medijiem, taču tagad pieejami oficiālie interjera un eksterjera attēli.

Paaudžu maiņas laikā Jimny saglabājis stūrainās virsbūves formas, apaļos priekšējos lukturus un raksturīgo radiatora režģi ar vertikālajiem spraišļiem. Japāņu apvidnieka pamatā joprojām ir izturīgs rāmis, stingra piekare, pieslēdzama pilnpiedziņa un sadales kārba ar pazeminošo pārnesumu. Virsbūvei tagad ir mazākas pārkares, kas ir ieguvums, ja braukšana notiek sarežģītā apvidū.  

Japānas tirgū Jimny startēs 5.jūlijā. Bāzes versija iegūs 660 kubikcentimetru motoru, kas attīsta 64 Zs (95 Nm) un var strādāt kombinācijā ar četru pakāpju automātisko pārnesumkārbu vai piecu pakāpju mehānisko pārnesumkārbu. 

Otra modifikācija - Sierra - tiks komplektēta ar 1,5 litru atmosfērisko motoru, ko var kombinēt ar to pašu transmisiju, kas paredzēta bāzes modelim. Spēcīgākā motora jaudu ražotājs vēl neatklāj.

Jimny bāzes versija aprīkota ar kondicionieri un 16 collu riteņu diskiem. Apvidniekam pieejama arī klimatkontrole, kruīzkontrole, bezatslēgas pieeja, vieglmetāla diski un diožu lukturi.

Pirmoreiz pieejama arī sistēma, kas brīdina par iespējamo sadusmi ar priekšā braucošo transportlīdzekli un uzsāk bremzēšanu, ja vadītājs nereaģē.

Iepriekšējās paaudzes Suzuki Jimny tika ražots no 1998. līdz 2018.gadam.

Foto: Publicitātes attēls