Centenario Roadster pamatā ir oglekļa šķiedras monokoks, ko ietver no tāda paša materiāla izgatavoti virsbūves paneļi un aerodinamiskā aprīkojuma komplekts, ieskaitot milzīgo antispārnu, kas var pacelties par 150 mm mainīt slīpumu 15 grādu leņķī.

Pilnpiedziņas Centenario rodsterim, tāpat kā tā kupejas modifikācijai ir šasija ar piestūrējošiem aizmugures riteņiem, oglekļa šķiedras komponentu bremzes un 20 un 21 (priekšā/aizmugurē) collu riteņu diski. Arī motors ir tāds pats – 6,5 litru V12 agregāts, kas attīsta 770 Zs. Vaļējā modifikācija ir par 50 kg smagāka (1570 kg), bet ieskrējiens līdz simtam – par 0,1 sekundi ilgāks nekā kupejai. Rodstera maksimālais ātrums pārsniedz 350 km/h.  

Varenauto salonā iebūvēta telemetrijas datu apkopošanas sistēma, kā arī multimediju sistēma ar 10,1 collu ekrānu un Apple CarPlay atbalstu viedtālruņa pieslēgšanai.

Lamborghini Centenario rodsters savu pirmizrādi piedzīvos ASV, Monterejas CarWeek (līdz 21.08). Automašīnas cena ir 2 miljoni eiro, taču visi 20 eksemplāri, ko ražotājs plāno uzbūvēt, jau esot izpirkti.

Foto: Publicitātes foto