Viens no "VW" vadošajiem menedžeriem uzsvēris, ka ražošanas apspriedēs par to runā sen – gadu gaitā komplektāciju un versiju skaits ir būtiski pieaudzis un to ražošanā tiek izmantots milzīgs skaits komponentu. Tas sarežģī situāciju un noved pie lieliem izdevumiem, ko varētu samazināt kaut vai uz loģistikas rēķina. Mēs varam optimizēt šo jomu un nebūs jāsamazina darba vietas.

Kopumā vācu autobūves koncerns plāno ieekonomēt aptuveni piecus miljardus eiro, tajā skaitā arī samazinot investīcijas attīstībai miljarda eiro apmērā.

"Volkswagen" izraisīja globālu skandālu pēc tam, kad septembra beigās uzņēmums atzina, ka pasaulē līdz pat 11 miljoniem automašīnu aprīkoti ar konkrētu dīzeļdzinēju tipu, kuriem uzstādīta kaitīgo izmešu falsificēšanas programmatūra.

Šī programmatūra ieslēdz izmešu kontroli, kad tā konstatē, ka automašīnai tiek veiktas pārbaudes. Kontrole tiek izslēgta, kad automašīna piedalās satiksmē, tādējādi ļaujot tai radīt palielinātu izmešu apjomu.