Atsaukumam pakļautie automobiļi jānogādā dīleru servisos, kur tiem nomainīs stūres iekārtas detaļas. Izrādās, ka šie elementi pakļauti korozijai un savienojumu vietās var rasties plaisas. Ekstrēmos apstākļos un palielinātas slodzes gadījumā, piemēram, sacīkšu trasē, sviras var pārlūst un automobilis var kļūt nevadāms.

Ražotājs norāda, ka līdz šim neviens gadījums, kad šī iemesla dēļ būtu noticis nelaimes gadījums, nav fiksēts.

Atzīmēsim, ka Porsche 918 Spyder reiz jau tika atsaukts piekares elementu defektu dēļ, bet agrāk nācās labot drošības jostas, aizmugures piekari un citus šasijas komponentus.

Porsche 918 Spyder sāka ražot 2013.gadā, bet gadu vēlāk visi automobiļi jau bija izpirkti. Pavisam tika izlaisti 918 eksemplāri.

Porsche 918 Spyder aprīkots ar hibrīdiekārtu, kuras kopējā jauda ir 887 Zs. 100 km/h automašīna sasniedz 2,6 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 345 km/h.

Foto: Publicitātes attēls