90.gados Kremenčugas rūpnīcas inženieri šo auto uzbūvēja, lai piedalītos Eiropas Truck Race čempionātā kravas automobiļiem. KRAZ aprīkoja ar 1000 Zs jaudīgu tanka turbo dīzeļdzinēju, disku bremzēm, pretbloķēšanas sistēmu, standarta piekari nomainīja ar neatkarīgo balstiekārtu priekšā un aizmugurē, bet salonā iemontēja sacīkšu reglamentam atbilstošus drošības stieņus. Lai samazinātu automašīnas svaru, daži virsbūves elementi tika izgatavoti no stiklplasta.

Daudzo defektu un nepilnību dēļ savā vienīgajā sacīkstē, kas notika 1992.gadā Nirburgringas aplī, KRAZ līdz finišam tā arī netika. Automašīnu aiztransportēja atpakaļ uz Kremenčugu un projektu vēlāk slēdza. Sacīkšu kravinieks palika angārā līdz 2017.gadam, kad daži uzņēmīgi entuziasti uzsāka tā restaurāciju.

Jaunākajā video redzams, kā pēc 27 gadu dīkstāves tiek iedarbināts mašīnas motors un reaminētais KRAZ nobrauc pirmos kilometrus.