Sveriges radio ziņo, ka pirmie Saab 9-3 Electric no konveijera nobraukuši otrdien, 8.aprīlī. Informācija par elektriskās modifikācijas sastāvdaļām vēl tiek turēta slepenībā, tādēļ vienīgais tehniskais rādītājs, kas šobrīd zināms par 9-3 Electric, ir veicamais attālums, ko tas spēj veikt ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem (līdz 320 km). Pirmajā etapā tiks izgatavotas 200 automašīnas, ko Saab nosūtīs uz Ķīnas pilsētu Cindao valsts atbalstītai izmēģinājumu programmai. Jau šogad plānoti pirmie uzlabojumi konstrukcijā, tostarp modernāki un vieglāki akumulatori ar lielāku kapacitāti, kas nodrošinās garāku veicamo distanci. Eiropas tirgū elektriskais "Saab" tiek solīts nākamgad, cena pagaidām nav zināma.

Pagājušā gada nogalē "Saab" atsāka sedana 9-3 benzīna modifikācijas ražošanu. Tā izgatavota uz 2011.gada modeļa bāzes, aprīkota ar 220 ZS turbo motoru un klientiem tiek piegādāta "Aero" komplektācijā. Lielais vairums saražotās produkcijas tiek realizēts Ķīnas tirgū, tomēr nelielu skaitu automobiļu var iegādāties arī Zviedrijā, vēršoties tieši pie ražotāja.

Līdz 2010.gadam "Saab" piederēja amerikāņu koncernam "General Motors." Tad zviedru kompānija nonāca Nīderlandes sporta automobiļu ražotāja "Spyker" rokās, bet jau 2011.gada beigās iesniedza bankrota pieteikumu. 2012. gada jūnijā bankrotējušā "Saab" aktīvi tika pārdoti Zviedrijā reģistrētam elektroautomašīnu uzņēmumam "National Electric Vehicle Sweden AB" (NEVS), ko dibinājis kāds Japānas investīciju fonds un Honkongā bāzēta atjaunojamās enerģijas kompānija.