Vai baļķvedēji kļuvuši godīgāki? (+ VIDEO)

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
LTV Ziņu dienests | 03.07.2024
Pirms aptuveni gada “Aizliegtais paņēmiens” veltīja vairāku operāciju sēriju problēmai, ka pa Latvijas ceļiem daudzi kokmateriālu pārvadātāji neievēro noteiktos masas ierobežojumus. No vienas puses – tā var aizvest vairāk, bet no otras – šāda pieeja bojā Latvijas ceļus, kā arī rada bīstamību citiem ceļu satiksmes dalībniekiem.
Valsts policija teica, ka šos pārvadātājus cenšas kontrolēt, bet ir par maz resursu, maz arī laukumu un vietu, kur automašīnas svērt, un vēl - kamēr sver, citi brauc garām vai izvēlas dažādus apvedceļus, un tam labi noderot šoferu savstarpējās saziņas grupas, piemēram, Whatsapp. Bet vai kas mainījies tagad, gadu vēlāk?
LASI VĒL
- Vairāk kā 100 elektroauto uzlādes stacija Pekinā, Ķīnā (+ VIDEO)
- ZM uzlādes staciju lietā valsts sekretāra disciplināro atbildību neizvērtē (+ VIDEO)
- Pilnpiedziņa uz ziemu- gan labāk, gan drošāk (+ VIDEO)
- Tālākais un garākais auto tests no Ķīnas, ja dabūšu Ķīnas autovadītāja apliecību‼️ 1 400 km & Pandas (+ VIDEO)
- iAuto.lv no Ķīnas: ātrgaitas maksas šoseja Pekinā - atļauts 120 km/h + 20 km/h tolerance! Mācos ceļa zīmes (+ VIDEO)
- Auriga Explorer: jauna ceļojuma auto koncepts (+ VIDEO)
- Kāpēc Dreiliņu rotācijas aplis kļuvis par vienu no satiksmes "melnajiem punktiem"? (+ VIDEO)
- Ar multfilmām atgādina par drošību pie dzelzceļa (+ VIDEO)
- Ko nozīmē pazīstama riepu ražotāja apakšzīmols? (+ VIDEO)
- Kas tu esi, Xpeng? Rīgā atklāj autosalonu, bet mēs braucam ar Xpeng G6(+ VIDEO)