Lotus Eletre ir 5,10 m garš un apveltīts ar vairāk kā 3 m garenbāzi. Piecdurvju virsbūve izgatavota no alumīnija, jumts, sliekšņi un bamperi – no oglekļa šķiedras. Automašīna zīmīga ar masīvu priekšpusi, šauriem lukturiem, kas ietver arī dienasgaismas un pagriezienus, neparastas formas motora pārsegu un kamerām atpakaļskata spoguļu vietā. Izceļas arī profilētie sānu paneļi un izlocītais bagāžnieka vāks ar šauru horizontālu diožu līniju, kas ietver zīmola nosaukumu un var tikt izgaismota četrās krāsās. Automašīna aprīkota ar 23 collu riteņu diskiem un 10 virzuļu bremžu skavām.

Veidojot šo modeli, inženieri īpašu uzmanību pievērsuši aerodinamikai, tādēļ Eletre ir motora pārsegs un riteņu arkas ar gaisa kanāliem, izbīdāms aizmugures spoileris un sensori, bet atpakaļskata spoguļus aizstāj trīs video kameras.

Salonā ir augšā un apakšā saplacināta stūre ar tikai 3 cm šauru mērinstrumentu paneli aiz tās. Tieši tāds pats informācijas devējs ir arī blakussēdētāja priekšā, taču papildus informāciju pilotam nodrošina arī sērijveida Head-up projekcijas displejs un Augmented-Reality papildinātās realitātes tehnoloģija. Papildus tam ir centrālais 15,1 collu multimediju sistēmas ekrāns un diožu josla uz priekšējā paneļa, kas maina krāsu, piemēram, tad, kad zvana tālrunis, mainās temperatūra salonā vai uzlādējās akumulators.

Par pirmā Lotus krosovera piedziņu gādā divi elektromotori ar kopējo jaudu 600 Zs (447 kW). Viens no tiem piedzen priekšējos riteņus, otrs – aizmugures. Automašīnai iebūvēts 100 kWh akumulators, kas bez papildu uzlādes nodrošina aptuveni 600 km pēc WLTP cikla. Ražotājs atklāj, ka pavadot aptuveni 20 minūtes pie 350 kW iekārtas, Eletre būs gatavs vēl 400 km pārbraucienam.

 Zināms, ka 100 km/h automašīna sasniedz 3 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 260 km/h. Lotus Eletre tiks ražots Ķīnā: konveijers tiks iedarbināts jau šogad, bet klienti Ķīnā un Eiropā aptuveni 120 000 eiro vērto krosoveru varēs saņemt 2023.gadā.  

Foto: Lotus