Foto: Publicitātes foto

"Volkswagen Passat GTE" aprīkots ar hibrīda iekārtu, kuras sastāvā iekļauts 156 ZS benzīna turbo dzinējs un elektromotors ar 114 ZS jaudu, 9,9 kilovatstundu litija jonu akumulators un sešpakāpju robotizētā divsajūgu pārnesumkārba. Hibrīdsistēmas kopējā jauda 204 ZS ļauj "Passat GTE" sasniegt maksimālo ātrumu 220 km/h un līdz 100 km/h paātrināties mazāk nekā astoņās sekundēs.

Foto: Publicitātes foto

Vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā pēc ražotāja datiem ir 2 litri uz 100 km, kas nozīmē, ka ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem un piepildītu 50 litru degvielas tvertni "Passat GTE" spēs nobraukt līdz pat 1000 km. "Plug-in" tehnoloģija ļauj baterijas uzlādēt, pieslēdzoties pie mājas elektrotīkla. Šajā gadījumā pie rozetes nāksies pavadīt vismaz četras stundas, savukārt izmantojot 360 voltu tīklu – tikai 2,5.

Foto: Publicitātes foto

No "Passat" benzīna un dīzeļa versijām hibrīda modifikācija atšķiras nedaudz pārveidotu vizuālo noformējumu. Tas uzreiz pamanāms pēc radiatora restes ar vienu zilo un trīs hromētām līstēm, kā arī diožu lukturiem un savādākā bufera ar C-veida dienas gaitas diodēm tā stūros.

Foto: Publicitātes foto

Salonā ir jauna, ar ādu apvilkta stūre, citāda izskata pārnesumu selektors, kā arī melna plastikāta un alumīnija dekori. GTE aprīkojumā būs arī multimediju komplekss ar 6,5 collu skārienjutīgu ekrānu, kas nodrošinās spēka iekārtas, agregātu un ekonomiskas braukšanas kontroli.

Foto: Publicitātes foto

"Passat GTE" modelis tiks piedāvāts ar sedana un universāla virsbūvēm. Tirdzniecībā to sagaidīsim nākamā gada otrajā pusē, cena pagaidām nav zināma.

Foto: Publicitātes foto

Piebildīsim, ka jaunās, pēc skaita nu jau astotās "Volkswagen Passat" paaudzes (B8) modeļa oficiālais tirdzniecības starts nozīmēts uz 2014.gada novembri. Cena Vācijā – sākot no 25 875 eiro.  

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto