Volvo 60. un 90. saimes modeļi līdzšinējā 11,6 kWh akumulatora vietā saņēmuši 18,6 kWh akumulatoru, kas sedanam S60 Recharge un universālam V60 Polestar Engineered ar vienu akumulatora uzlādi ļaus nobraukt 65 kilometrus, sedanam S90 Recharge – 61, bet krosoveriem XC60 Recharge un XC90 Recharge – 56 kilometrus.

Elektromotoru jauda pieaugusi par labi pamanāmiem 56 zirgspēkiem - līdz 143. Tādējādi kopējā hibrīdelektrostacijas jauda palielinājusies līdz 455 zirgspēkiem, griezes moments - līdz 710 ņūtonmetriem. Tie ir augstākie rādītāji no visiem sērijveida Volvo modeļiem, turklāt uzlabojusies arī spēkstacijas efektivitāte, kas izpaužas mazākā degvielas patēriņā un mazākā kaitīgā oglekļa dioksīda daudzumā izplūdes gāzēs.

Ražotājs atzīmē šo faktu un piebilst, ka “Daudziem mūsu klientiem plug-in hibrīds ir viņu pirmā elektriskās braukšanas pieredze. Spēka iekārtu modernizācija parādīs daudziem no tiem elektriskās nākotnes priekšrocības un kalpos kā atspēriena punkts viņu pašu ceļā uz pilnīgu elektrifikāciju.”

Citi jaunievedumi ietver nesen ieviesto viena pedāļa funkciju (one-pedal driving) EV režīmā XC60 un S90 modeļiem (abiem par piemaksu), un attālināto salona priekšsildīšanas vai priekšdzesēšanas funkciju, kas tagad ir pieejama, izmantojot Volvo Cars tālruņa lietotni.

Foto: Volvo