Audi Q7 Foto: EuroNCAP

"Audi Q7," "Ford S-Max," "Ford Galaxy," "Renault Kadjar," "Toyota Avensis," "VW Touran" un "Volvo XC90" ieguva piecas zvaigznes, turklāt zviedru ražojums jāizceļ īpaši, jo speciālisti to novērtēja ar visu laiku augstāko punktu summu par vadītāja un pasažieru aizsardzību.

Mitsubishi L200 Foto: EuroNCAP

"Volvo XC90" šajā kategorijā saņēma 37 balles (97%), pārspējot iepriekšējo rekordu, kas piederēja "Mercedes-Benz GLA" (36,7 balles jeb 96%). "XC90" elektronisko drošības palīgu arsenāls tika novērtēts ar 13 ballēm (100%) un vienīgos pārmetumus zviedri izpelnījās par "XC90" motora pārsega priekšējās daļas konstrukciju, kas avārijas gadījumā var nodarīt nopietnas traumas gājējam.

Toyota Avensis Foto: EuroNCAP

Tajā pašā laikā EuroNCAP uzsver, ka šo nepilnību kompensē "XC90" sērijveida automātiskās bremzēšanas sistēma ar gājēju atpazīšanas funkciju.

Ford Galaxy Foto: EuroNCAP

Savukārt tieši minētās sistēmas trūkums bāzes komplektācijā neļāva saņemt vairāk par četrām zvaigznēm "Mazda CX-3." EuroNCAP atzīmēja vājo aizmugures pasažieru aizsardzību krūšu rajonā frontālās sadursmes gadījumā, kā arī visai lielo kakla skriemeļu traumu risku, ja "CX-3" saņem triecienu no aizmugures.  

Ford Galaxy Foto: EuroNCAP

Drošība būtu jāuzlabo arī "Mitsubishi" pikapam "L200," tādēļ vērtējums ir līdzīgs kā "Mazda CX-3" - četras zvaigznes.

Renault Kadjar Foto: EuroNCAP

Mazda CX-3 Foto: EuroNCAP

VW Touran Foto: EuroNCAP

Volvo XC90 Foto: EuroNCAP

Mazda CX-3 Foto: EuroNCAP

Volvo XC90 Foto: EuroNCAP