Zog mazāk, bet autozagļi par dārzniekiem nav kļuvuši(+ VIDEO)
“Es teiktu, ka šobrīd ir novērojams autozādzību skaita kritums. Nav tā, ka nezog vispār, bet nezog daudz. Šogad jaunākā nozagtā automašīna ir 2023. gada VW Touareg un viens Lexus.”
Tā atzīst Kristaps Liecinieks, BALTA Transporta produktu un risku parakstīšanas pārvaldes vadītājs. Viņš arī piebilst, ka mainoties ģeopolitiskajai situācijai, Latvijā pieklusušas arī automašīnu zādzības.
Līdzīgu novērojumu izdarījusi kompānija Sherlog, kas automašīnas un citur uzstāda ne gluži pretaizdzīšanas, bet gan radiomeklēšanas iekārtas. Aigars Paegle, Sherlog Latvija vadītājs: “Šobrīd ir tāds neliels klusums, bet tas ir klusums pirms vētras. Varbūt tā tendence no 2 - 3 gadījumiem diennaktī nokritusie līdz vienam, bet nekas nevar zināt, būs vai nebūs.”
Līdz ar to noteiktu modeļu automašīnām apdrošinātāji izvirza attiecīgas aizsardzības prasības. Ar rūpnīcas signalizāciju bieži nepietiek. “Lai cik jebkurš ražotājs teiktu, ka viņu sistēma ir visdrošākā, dzīvē tā tas nepiepildās,” saka K. Liecinieks. Ja auto ir lēts vai nav t.s. riska grupā, varbūt var arī iztikt ar to, ko devis ražotājs. Pārējiem nepieciešams vismaz imobilaizers. “Dārgajam “galam”, kas ir 70 000 eiro un vairāk, obligāta prasība ir Sherlog,” atzīst K. Liecinieks.
Iekārta, ko uzstāda Sherlog Latvija, nav pretaizdzīšanas iekārta parastajā izpratnē, jo ļauj izsekot un atrast jau nozagtu spēkratu. “Primārai produkts ir identifikators jeb čips. Mēs saņemam signālu, ja jūsu ato auto brauc bez identifikatora,” stāsta Paegle. Ja automašīnai nav atslēgas, viedkartes vai vispār nekā, Sherlog ir cits risinājums. Radiolokācijas princips nav nekas jauns, un ir pazīstams vismaz simt gadus. Tieši tāpēc tas ir tik uzticams. “Mūsu uzdevums ir atgriezt spēkratu, mēs neiespaidojam to, vai pats īpašnieks brauc ar vai bez identifikatora un uz kurieni,” apgalvo Sherlog Latvija vadītājs. “Ļoti bieži mūsu apdrošinātās automašīnas ar Sherlog tiek atgūtas stundas laikā,” atklāj Balta pārstāvis. “Neskatoties uz to, ka ir ģeopolitiskā situācija ir mainījusies, un nozagtās mašīnās nav tik viegli realizēt, šie “nepareizie” pilsoņi par dārzniekiem nav kļuvuši,” rezumē Aigars Paegle. “Šajā gadījumā mīsu uzdevums ir neradīt labvēlīgu situāciju viņiem atgriezties.” Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

LASI VĒL
- Igaunijā plāno celt kodolreaktoru; Latvija tādu iespēju neizslēdz (+ VIDEO)
- EP deputāts: Eiropa ir visatkarīgākā no naftas un gāzes, kas nāk caur Hormuza šaurumu (+ VIDEO)
- Kādēļ strauji audzis pieprasījums pēc Honda ģeneratoriem? (+ VIDEO)
- Degvielas cenas Latvijā – zemākas nekā vidēji ES (+ VIDEO)
- Degvielas cenas 19.3.2026: Dīzelis 1.957 un 95 benzīns 1.707 EUR. Ir +42 centi kopš 1.3.2026 (+ VIDEO)
- Cik ilgi Latvijas valsts ceļi neatjaunos vēl 110 km/h uz Rīgas-Jūrmalas šosejas — jau 19.03.2026?
- iAuto.lv jautājumi publikācijai: Rīgā, Jūrmalas gatve tagad ir atvērta transporta kustībai abos virzienos
- Kāda tipa riepas bija ejošakās aizvadītajā ziemā ? (+ VIDEO)
- Kurš ir atbildīgs un kurš maksās par janvārī atklātās Mūkusalas promenādes defektiem? (+ VIDEO)
- Degvielas cenas 18.3.2026: Dīzelis 1.957 un 95 benzīns 1.707 EUR (+ VIDEO)
