Izdevums China Daily vēsta, ka daudzus komponentus 19 gadīgais jaunietis izgatavojis pats, izmantojot norakstītus materiālus, ko atradis automašīnu kapsētā.

Projekta autors pastāstījis, ka strāva tiek iegūta no 22 saules paneļu moduļiem, kas izvietoti uz jumta, motora pārsega un elektroautomobiļa aizmugurē. Ja bagāžas nodalījumā novietotās 12V baterijas uzlādētas pilnībā, 3,2 m garais un 400 kg smagais vienvietīgais elektromobilis spēj nobraukt 70 km šajā laikā sasniedzot maksimālo ātrumu līdz pat 40 km/h.

Spilgtā saulē akumulatoru baterijas var uzlādēt četru stundu laikā, bet sliktos laika apstākļos strāvas krājumus atjauno, pieslēdzoties pie elektrotīkla.